在如今的國內汽車市場之中，雖然自主品牌已經崛起了，但是在市場之中依舊有著各種各樣的合資品牌，因為合資車在國內發展的時間已經很久了，依舊佔據著十分巨大的市場份額。鈴木XBEE亮相！號稱“大號奧拓“，配四輪獨懸，搭1.0L油耗3.8升。
現如今在國內發展得比較好的自主合資品牌有豐田、日產、本田、德系的大眾等等車型。但是我們今天要說的是另外一個品牌，它就是鈴木。相信鈴木這個品牌大家也不陌生，在鈴木的旗下有一款車型非常的經典，它就是奧拓，奧拓以十分耐造的品質和很高的價效比獲得了無數消費者的喜愛。鈴木打造“最強代步車”！號稱大號奧拓，配四輪獨懸，油耗3.8升。
但是在最近幾年奧拓的訊息卻非常的少，在市場之中幾乎看不到這款車的身影了，所以很多人都覺得非常的遺憾，因為奧拓這款車型確實十分的耐造。對於這些深表遺憾的消費者來說，鈴木打造出了另外一款車型，它就是本文要介紹的主角，鈴木XBEE。這款車號稱是大號的奧拓，所以整體的耐造程度也非常的高，完全不輸奧拓，並且在價格方面也十分的親民，定位是小型SUV，所以整體的價效比也非常的高。
雖然號稱是大號的外拓，但是整體的外觀造型肯定要有所升級，因為在最近幾年消費者對於外觀的設計也是非常的在意，尤其是現在年輕的消費者比較多，在外觀的設計方面要更加的注重年輕和時尚，而鈴木就深諳此道，將鈴木XBEE打造的十分的運動和潮流。
鈴木XBEE的前臉採用的是橢圓形的進氣格柵，並且在進氣格柵之上，還有鍍鉻進行裝飾，看上去十分的精緻，尺寸雖然不是很大，但是跟兩側碩大的車燈搭配起來，反而顯得十分協調了，在進氣格柵下方也有十分粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，整體的造型非常的精緻，回頭率應該也會很高。
車身側面的視覺效果也依舊出色，因為整體的造型其實比較的平直，所以車身造型顯得比較方正，並且很有稜角，腰線十分大氣，車頂採用的是雙色設計，這樣的造型在開出去之後應該會迎來很高的回頭率，因為這種造型也是非常個性的，在大街上見到的這種設計比較少。車尾部分比較的圓潤和飽滿，尾燈的造型也非常的大氣，整體的比例都十分協調。
看完了外觀我們再來看看內飾，內飾也依舊是以大氣和上檔次為主，並且整體看上去也帶來了十分居家的氛圍，全液晶的儀表盤和中控屏也帶來了一定的科技氣息。整體的內飾設計是非常出色的，並且內飾之中也採用了多種顏色進行搭配，所以就會給人帶來很強的質感和檔次感。
鈴木XBEE的具體尺寸是3760×1670×1705mm，它的定位是小型SUV，所以這個尺寸也是中規中矩的，而在用料方面也格外的厚道，大量的軟性真皮材質包裹，所以整體的觸感都非常的到位，乘坐舒適性也很高，對於日系的車型來說，舒適性一般都是比較擅長的。在細節的地方也有鍍鉻進行裝飾，所以整體的質感其實是很強的。
最後就是動力方面了，鈴木XBEE搭載的是1.0L的自然吸氣式發動機和一款電動機，最大馬力是103馬力，峰值扭矩是146牛米，傳動匹配的是6擋自動變速箱，雖然動力不怎麼出色，但是燃油經濟性非常的出色，它的百公里油耗大約只有3.8升，底盤方面採用的是四輪獨懸，作為一款代步車來說已經非常的出色了。