對於剛步入社會的年輕人來說，在收入有限的前提下，購買汽車一般都會選擇一些燃油經濟性好、後期用車成本較低保養經濟的代步車，手裡只有6萬左右，而在這幾個前提下，想買家用代步車，不妨看看本文這三款油耗低保養經濟，銷量也很高的熱門車型。
第一款：雪佛蘭科魯澤
雪佛蘭這個美系品牌最近幾年在國內整體銷量並不理想，因此就選擇了“以價換量”的方式來提高市場佔有率，其中科魯澤是家族中的一個代表車型，雖然上市才短短几年的時間，累計銷量卻已經達到了24萬輛的成績，光是2020一年就售出12萬臺的成績，該車系長寬高軸距分別為：4614x1798x1485x2640mm定位於緊湊型轎車，身高1米72的乘客坐進後排，頭部空間剩餘一拳，腿部空間有一拳多的空餘，後排座椅可以按比例放倒，行李艙容積為405升，在同級車裡屬於中規中矩。
內飾的中控用料依舊是合資車這個級別的主流水平，硬質塑膠件比較多，中控臺整體設計與科魯茲的中控臺相比，在視覺感官上有了不一樣的感覺，新車還配備了8英寸的中控螢幕，畫面看著簡潔清晰，所顯示的內容也比較全面。終端優惠後6萬左右這個價格區間只能選擇到它的1.0T手動版本，雖然和同排量的本田凌派一樣是三缸版本，不過科魯澤最大功率92kw/125馬力，馬力比起凌派稍微強了一些，並且科魯澤百公里油耗5.2L，對於整車質量為1225kg的車型來說，無論是動力還是燃油經濟性都比較符合家用車的定位，而底盤則是價格10萬以內為數不多的前麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合。
第二款：宏光MINIEV
宏光MINIEV同樣是作為五菱家族目前最為入門的代步車，該車上市6個月累計銷量售出12萬的成績，也是得益於它主打的價效比，指導價為：2.88萬-3.88萬，對於月薪三千的消費者來說，門檻也不高。宏光MINIEV這款車長寬高軸距分別為2917x1493x1621x1940mm，定位於3門4座兩廂新能源轎車，宏光MINIEV全系都是2+2四座佈局，得益於比較均勻的車身規劃因此能夠保證寬裕的乘坐空間，能滿足4人同時出行的用車需求。
當身高1米72的乘客坐進前排頭部有一拳的空餘，坐在後排時，雖然整體空間侷促了些，但正常的坐姿並沒有覺得很擠，基本夠用了，坐在後排並不會太過壓抑。續航里程則分為120公里、170公里的版本，充電也比較方便，因為宏光MINIEV並不依賴充電樁，普通的家庭接地線的220V排插也能夠進行充電，免去了尋找充電樁和排隊充電的時間。電機動力輸出比較直接，極速可達100Km/h，行駛時比較穩定，而且它的用車成本並不高，如果按照家用電6毛一度來算，宏光MINIEV相當於是一公里耗電0.05元左右，很符合家用車的定位。
第三款：奇瑞瑞虎3x
2021款瑞虎3x是奇瑞家族車身尺寸最小且價格最為入門的車型，指導價為4.99萬-
6.79萬，上市後訂單迅速累計破萬輛，該車系長寬高軸距分別為：4200x1760x1570x2555mm定位於小型SUV，該車和瑞虎7一樣採用了全新的格柵設計，再配上兩側的分體式燈組，讓前臉看起來更具有精緻感，再加上16英寸的鋁合金輪轂、車頂行李架、車身底部周圍配備黑色防剮蹭條、雙邊雙出的鍍鉻排氣設計，讓這款車從顏值上更符合年輕市場的定位。
基礎配置方面也頗為豐富，例如：配備了真皮多功能方向盤、3.5英寸液晶儀表、9英寸液晶中控屏、手機互聯對映、車載藍芽電話。而動力效能方面，瑞虎3x全系都是搭載一款型號為SQRE4G15C的1.5L四缸自然吸氣的發動機，最大功率85kw/116馬力，最大扭矩143牛米，傳動系統根據車型的不同分別匹配5擋手動或CVT無級變速箱，百公里油耗為6.7L，還是屬於比較經濟的，此外，奇瑞瑞虎3x這款車小的保養費用大約是200多，保養成本比較低，而底盤則是這個價位常見的前麥弗遜式獨立懸掛+後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的組合。
總的來說：上述的三款車型都是在同級別中比較優秀的，保養經濟且銷量也很高，宏光MINIEV適合喜歡小車的那些人，車身靈活小巧、省油省心還能上綠牌不限行；而瑞虎3x就是一款純粹的SUV，偏於經濟型別，雖然沒有光鮮的外表，但駕駛視野高且坐著舒服；科魯澤外觀和內飾屬於中規中矩，機械素質比較優秀，是一款有著合資光環加持的家用代步車。