IM智己首款純電轎車最新訊息 將配備後輪轉向系統等

易車訊 近日，IM智己釋出了首款純電轎車的最新資訊，新車將搭載大容量超薄動力電池、雙向12度後輪轉向系統、CDC動態電控懸架系統等。此外，新車的風阻係數為0.21Cd，軸距軸距3100毫米，百公里加速3.9秒。

智己汽車開發了大容量超薄動力電池，具備高能量密度的同時，厚度低於主流車型，此外，智己汽車還實現電池包與車身地板0間隙匹配，比主流車型減少10mm左右，從而達到整車質心高度低於傳統轎車超過50mm的水平。

智己首款純電轎車底盤配以精密的前雙叉臂 後五連桿獨立懸架，並由F1傳奇車隊威廉姆斯同門的WAE(威廉姆斯前瞻工程)團隊調校，並配以後輪雙向12度後輪轉向系統。此外，車輛還配備了10毫秒響應的CDC動態電控懸架系統，融合高精度感測器，提前感知路況主動調節懸架。

外觀方面，新車採用了當下最為流行的簡約設計理念打造，得益於當前LED光源帶來的強大設計相容性，Icon-M日間行車燈點亮時也為該車帶來了足夠強的辨識度，充滿個性。

動力系統方面，新車搭載前後雙電機，實現四輪驅動，後軸為主驅動，最大綜合功率400千瓦，系統最大扭矩700牛·米，0-100公里加速用時3.9秒。

該車三電系統基於上汽全新E架構開發，動力部分，智己新車將全系標配93千瓦時電池，高配選用115千瓦時電池。全球首用的摻矽補鋰技術，可實現單體300Wh/kg能量密度，在全新架構頻寬內，最高可支援近1000公里的續航。