穿上筆挺的海軍藍制服，坐在駕駛室的司機“專座”上，駕駛輕軌往返於莫斯科的基輔火車站和Novoperedelkino郊區之間接送乘客。這是25歲的俄羅斯女輕軌司機薩爾季科娃的工作日常。這份工作對於薩爾季科娃來說意義非凡，因為她的這份工作不久前還在禁止女性從事的職業名單中，而她則成為了第一個幸運兒。
從小夢想開火車
“我真的很高興，終於可以從事自己夢寐以求的工作了。”談到自己現在從事的工作，薩爾季科娃掩飾不住興奮。她從小就夢想著從事機械類的工作，在一次課外活動中瞭解到關於鐵路工作的知識後，她對火車的興趣便一發不可收。
畢業後，薩爾季科娃選擇到火車站工作，但是這份工作屬於後勤，不需要直接和火車打交道，而這並不是她想要的。於是，薩爾季科娃一直想辦法更換崗位，終於在2018年她被中郊客運公司錄用，成為一名火車司機助理。
在當了3年火車司機助理後，薩爾季科娃準備再進一步，成為一名火車司機。幸運的是，就在她透過火車司機的考試之際，這份職業也從女性禁止職業名單中被剔除出去。就這樣，薩爾季科娃實現了夢想，成為俄羅斯第一名女火車司機。
剛開始從事火車司機的工作時，薩爾季科娃面臨著來自各方的質疑，有男性的，也有女性的。很多人依然對女火車司機抱有很深的偏見，認為這不是女效能夠駕馭的工作。
一些網友甚至惡意揣測薩爾季科娃被僱為火車司機，可能是一種“形象工程”。但薩爾季科娃並不畏懼這些質疑，她直言有同事的信任和支援就已足夠。“那些人（反對者）並不瞭解我，他們只是在新聞上看到過我，或聽說過我，其實支援我的人更多。”薩爾季科娃說。
組建女火車司機聯盟
薩爾季科娃的丈夫羅沙也是一名火車司機，兩人的婚禮就是在火車車廂裡舉行的。女兒亞歷山德拉已經6歲，薩爾季科娃希望她可以隨心所欲地選擇自己的職業。“我們希望她明白，她的性別和國籍並不重要，她可以成為任何她想成為的人。”薩爾季科娃說。
至於職業女性繞不開的話題——家庭和事業的平衡，薩爾季科娃也有自己的看法。她說，雖然自己的工作時間很緊張，有時要晝夜輪班，但她可以把工作和家庭都經營地很好。“我不認為存在平衡的問題，工作就是工作，家庭就是家庭。我們國家有很多女性從事輪班工作，比如醫生，還有店員，他們也都有自己的家庭和孩子。”
薩爾季科娃說自己是一個“平等主義者”，她支援男女享有平等的權利，呼籲進一步縮小女性禁止職業名單。為此，她和俄羅斯第一位成為火車司機助理的女子尤洛娃組建了女火車司機聯盟。從2018年開始，她們不間斷地給勞工部和鐵路官員寫信。
今年1月，俄羅斯政府將禁止女性從事的職業名單從原來的456個削減到100個，火車司機就在此列。
薩爾季科娃認為，未來，會有更多俄羅斯女性追隨她的腳步。“公司的幾名女性司機助理都在為成為輕軌司機努力著。”她說。
如今在莫斯科地下龐大的地鐵系統中，已經有12名女性成為地鐵司機，這在俄羅斯現代史上還是第一次。在接下來的5年裡，莫斯科地鐵系統還計劃培訓和招募500名女地鐵司機。
“如今已經有越來越多像我這樣的人，這是一場屬於鐵路女性的變革。” 薩爾季科娃說，她希望自己的故事能給更多人以激勵，無論是男性還是女性。“無論社會怎麼說，都要追隨自己的夢想。只有你才能決定成為什麼樣的人，做什麼事，沒有人有權利改變這一點。”
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