為了更深入的瞭解，我們採訪了王先生，他曾經借同事的凱迪拉克XT6開過車。最近，他自己買了一輛新車，那就是寶馬X3。他說：我們只知道開車後的不同。誰比凱迪拉克XT6和寶馬X3更好？讓我們仔細聽他說。
我們來談談凱迪拉克XT6
外觀：外觀簡潔大氣。前臉造型大氣，寬大的進氣格柵，強化盾徽。這些燈的設計很容易辨認。你在路上能看到的汽車不多。尾燈也有銳角設計，但整體外觀不是我想要的。
內飾方面：內飾方面，很凱迪拉克，然後簡單大方。儀表板中間的液晶屏不大，但資訊全面，重要資訊一目瞭然。內飾整體很好，操控感很強，還有一個很大的扶手盒。新車裡有點味道。新車沒有氣味是正常的。
空間：因為是6座SUV，空間比較大，完全適合我們一家四口。這樣，我們就可以更好地將車用於商務用途，而不必太擔心第三排客戶的不適。車內有很多儲物空間，儲物空間無處不在。後備箱滿了可以放下三個手提箱，足夠短途旅行了。坐在第三排不像你想象的那麼擁擠。
舒適性：我買這輛車時，比較了同一型號的舒適性。這是最好的。但有一點就是車身有點長，女人開車可能比較難，但對男人來說沒什麼，轉彎的時候只要吸點油就行了。汽車的內胎和風聲仍然很大。噪音不大，只是發動機啟動的聲音大一點。這輛車是真皮的。包裝得很好。主要是因為車裡沒有異味。家裡有個嬰兒很在意甲醛的異味。
動機：動機表現有點差，但沒有大家說的那麼誇張。6座公牛，2.0T就足夠了。加速和超車是如此容易。如果你把油門踩得再深一點，你會感覺像是在推你的背。加速後推的感覺很普遍。它的體重可能有點重。你需要壓下一點油才能開始。
操控：雖然車不小，但在駕駛時沒有大車的駕駛壓力。雖然XT6的車身看起來很笨重，但它的操控非常精準，可以說是指在哪裡撞到。觸控式螢幕，中央控制按鈕清晰靈敏，操作方便。在加速和超車時，油門和變速箱匹配是可以的。只有當渦輪開啟時，它才會感到有點沮喪。
再談寶馬X3
外觀：外觀大氣，不像GLC。世界同一平臺的車身比為1:1，獨創性強，操作方便。中旺八大鼻毛：防蟲網推薦。車內的空氣燈給人一種夜晚的寧靜，一種家的感覺。尾燈採用浮雕設計和細節，我喜歡。
內飾方面：當然不能和賓士同級別的內飾相比。不幸的是，沒有最新的家族設計語言，液晶儀表板並沒有奧迪的虛擬駕駛艙那麼高。一般來說，寶馬式的，用料還可以。很高興見到你。晚上的氛圍燈真的很漂亮，營造出一種浪漫的感覺。
空間：我覺得X3的空間足夠了。沒有必要延長它。它是純的，有更好的操作感。駕駛空間還可以，位置比較舒適，後排家庭試駕可以滿足需要。一般來說，儲存容量不如以前的CRV。座椅放下後，離駕駛座還有很小的板凳距離，但我不追求空間，重點是寶馬的操控。空間足夠，相比320標準軸距，一家四口的後備箱就夠平了。
舒適性：我總覺得SUV的舒適性不如轎車。跑車的減震有點難。當透過一個高減速帶時，它在震動。靜音效果一流。你聽不到外面低於80度的聲音。很安靜。輪胎硬，座椅皮革硬。
動力方面：動力方面絕對夠用，提速很快，駕駛體驗很好。在運動模式下，有。不用說，它非常強大。油門有點踩壞了。美的問題是，當我開始的時候，我覺得驅動力是一般的，有時我感到沮喪。
操控性：X3的操控性非常好。啟動時非常穩定。我在這裡真的很滿意。沒有可變轉向比。我總覺得有點不對勁。我轉彎時很自信。上路的時候我很自信。這是一輛好車。抱怨剎車有點費解，沒有理由停車2次或倒車。
結論：經過仔細分析，凱迪拉克XT6和寶馬X3在這個價位都是最好的。凱迪拉克XT6：我喜歡凱迪拉克的外觀。這是一輛非常好的越野車。寶馬X3：舒適性整體表現不錯，30的動力足夠，日常通勤動力儲備充足。然後，我開了凱迪拉克XT6和寶馬X3。當被問及檔次時，車主表示：差距不言而喻。你怎麼認為？