楠木軒

別說大眾途觀，漢蘭達都害怕它！換裝2.0T+8AT，僅23萬

由 雋寶霞 釋出於 綜合
作為7座SUV市場上最有影響力的車型之一，漢蘭達的表現足以稱得上是“神車”，一直以來都是比較熱門的車型，雖然近年來銷量有所降低，但是與其勁敵銳界、冠道等車型相比還是有著一定的優勢，備受廣大消費者的喜愛。而美系車自推入國內市場以來給人的感覺就是一種比價敦實的感覺，其中的福特汽車在國內的發展成績還是相對不錯的。但由於其產品大多處於產品週期末期，庫存過高，導致折扣加大，經銷商利潤驟減等因素導致福特在國內的銷量幾近腰斬。為了進一步縮小和趕超漢蘭達，福特則推出了全新一代的換代車型——新一代銳界，新車相比現款車型有著比較明顯的提升。

新款銳界的外觀設計迎來了較大的變化，格柵格柵採用了縷狀設計相比現款車型更加精緻，大燈樣式也煥然一新整個前臉充滿了運動氣息。像LED日間行車燈、前保險槓等的設計都有著一定的改變，看上去更加的細膩精緻。車身側面並沒有太大的調整，依舊保持了美系車與生俱來的肌肉感和力量感。大尺寸的運動輪轂、LED尾燈帶、雙邊共兩出的鍍鉻排氣管等一系列的表現都比較的出色，展現出了這款車運動的一面，相比現款車型看上去年輕了不少。

尺寸方面，2019款福特銳界在車身上並沒有太大的變化，尺寸依舊是4847*1925*1734mm，軸距依舊是2850mm，這個尺寸與漢蘭達幾乎是略有差距，只是在軸距上比漢蘭達多出了60mm。從內飾的整體佈局來看，全新銳界的設計基本上還是延續了現款車型，但是在配置和氛圍氣息營造上有著比較明顯的提升。而像是旋鈕式換擋桿、內嵌式中控液晶大屏、全液晶儀表盤等的設計呈現出了比較強的科技感，大大提升了整車的檔次。

新車依舊採用了2.0T渦輪增壓發動機，然而ST版本則採用了動力更加充沛的2.7T雙渦輪增壓發動機，其中普通版車型採用的2.0T發動機有著250匹的馬力輸出，相比現款提升了5馬力，與發動機匹配的變速箱也由6AT升級為了8AT變速箱。

作為年度改款車型的福特銳界雖然沒有發生翻天覆地的變化，但是個人認為本次中期改款是非常成功的，硬朗的造型中還融入了許多流行元素，不過內飾就稍顯不足。如果未來能夠輔以更有誠意的價格，相信還是可以將其拉回跌入邊緣的銷量高點，而對於豐田漢蘭達來說，恐怕還需要應對很多挑戰。