在國內高階豪華市場德系賓士、寶馬和奧迪佔據了一大部分市場，它們憑藉早期進入國內市場和多年深耕細作留下的口碑早已深入民心，即便是是那些非常出色的二線豪華品牌依然無法取代它們在消費者心目當中的地位。比如寶馬5系、賓士E級、奧迪A6等車型都是經常月銷過萬的熱門車型，而寶馬X5、賓士GLE也是非常暢銷的。它們的成功絕非是偶然的。
捷豹XJ作為旗艦行政轎車，在外觀設計上同樣的採用了家族最新設計語言，前臉大嘴式進氣格柵加入豹子頭車標，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側銳利大燈前大燈炯炯有神，並且燈組內部水晶LED光源和日間行車燈彰顯出未來科技感。側面動感流暢的腰線條貫穿整個車身側面到20英寸鋁合金輪轂，得益於彰顯出修長的車身非常經典耐看。被口水淹沒的好車，全鋁車身，高速猶如圖書館，入門3.0T卻難走量。
在車身尺寸方面，捷豹XJ長寬高分別為5265x1869x1490mm，軸距為3175mm定位於大型轎車，黃金比例車身尺寸和5門5座椅車身結構顯然內部空間利用的非常合理，無論乘坐空間還是儲物空間都是能夠滿足消費者使用需求，同時符合人體工程學的真皮沙發座椅，營造出的舒適性都是可圈可點，同時後排擁有獨立空調、隱私玻璃、中央扶手/杯架等貼心功能
內飾整體佈局還不誇張的將北歐古典紳士風格給展現出來，環抱式座艙包裹大量軟性皮革材質填充，帶來的手感和觸感十分細膩，且無縫拼接工藝技術和精緻的手工藝縫線映襯出工匠師傅匠心精神和品質，其套木紋條和啞光鍍鉻元素點綴，進一步活躍車你餓氣氛。同時雙出隔音玻璃和多處次啊喲隔音降噪處理，使得其該車在跑高速猶如圖書館般安靜。新車配有主動剎車、併線輔助、盲點監測、倒車雷達、全適應巡航、無鑰匙進入啟動系統、車道偏離預警等潮流配置。
尾部設計的優雅運動，不規則的尾燈內部加入LED光源填充，夜間點亮非常具有品牌辨識度，其雙邊雙出排氣孔和小鴨尾導流板再次強化整車運動氣息。目前捷豹XJ搭載了3.0T機械增壓發動機，最大輸出為最大功率為250kw，峰值扭矩為450Nm，傳動匹配為採埃孚的8速手自一體變速箱組合。換擋平順性強，動力輸出更穩定。底盤而後懸架方面則採用前多連桿式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合承載式車身結構大大提升整車穩定性和平衡性。
綜合整體表現來看， 捷豹作為一個誕生與英國的高階豪華品牌。一直以來都是憑藉優雅的外觀造型和古典的內飾風格贏得了一批消費者的認可，並且當時的市場影響力和品牌號召力完全不輸BBA的實力，況且其全鋁車身架構這一點更是不是同級競爭對手不能夠媲美的高度。但是隨著時間的流失捷豹的一些小問題也是不斷的放倒，導致其口碑崩塌，旗下車型的銷量也是人倒眾人推與之於旗下期間行政轎車被迫停產，不免令人感到非常的惋惜。