雖然法國車被很多消費者吐槽設計反人類、維修麻煩等毛病，但是論設計，其實並不算特別差，甚至出現過很多超前的設計。而且在我們國家很多地區的消費者對於法國車其實是有一定感情的，比如湖北地區，計程車用的就是富康、愛麗舍。也有很多車主喜愛法國車獨特設計，只是這兩年標緻雪鐵龍確實有點落伍了。
不過似乎標緻反應過來了，推出新車的節奏逐漸變快，先是對508加長，然後上線了2008這臺很有意思的小車。而就在今年，銷量擔當4008/5008馬上就要迎來改款車型，這兩款新車在外觀上有了很大幅度的變化。
全新 標緻4008/5008最具標誌性的設計莫過於前臉這條斜向的飾條，從圖片中來看應該是日行燈條，和大燈內部的一根日行燈相連線。大燈依然是犀利的樣子，像一把橫過來的匕首。而這次最具亮點的個人認為就是中網，點狀式的中網我們見過很多了，但是沒有邊框，向兩側延伸的設計很少見。
從車頭來看，4008和5008的差別不大，即使是熟悉汽車行業的也很難一眼就分辨出來。而車尾的差別就比較明顯了，雖然尾燈、飾條、造型基本一致，但是5008很明顯更加寬大一些。根據已經曝光的圖片來看，5008依然會提供7座車型，D柱並沒有像4008那樣傾斜很大，而是幾乎垂直，以獲得更好的內部空間。
近日有媒體報道，新款的4008、5008、4008PHEV這三款車型已經正式駛下了生產線，基本已經具備交付的條件。在過去的一整年時間裡，標緻4008和5008各自都沒有超過一萬臺的銷量。原因是多種的，但是最主要的應該還是在價效比上，現在在售的4008/5008售價不算便宜，但是配置卻有點不太平衡，比如LED大燈要到中配、高配才有。但是全液晶儀表盤除了最低配都有、氣囊也都全系標配了6個。所以如果這次能夠在改款時提升配置表現，同時價格有一定的回落，或者通過後期大幅的降價，提振銷量的可能性還是很高的。
目前得到的訊息是這幾款新車將會在4月份的上海車展期間上市，價格方面我們猜測可能和現款車型相差不大，但多少會有一定的調整，畢竟國內市場是目前最具競爭力的。
法國車已經沉寂太久了，標緻一直在努力提升自我的競爭力，但是似乎對國內的市場還是不太瞭解。如果假以時日，標緻能否重回一線，從目前來看還是有可能的。只要把產品做好，實打實地為消費者考慮，提升價效比，那麼原本輝煌的時代可能會回來的。
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