儘管途昂擁有大眾品牌光環，它的車身長度、駕駛感受等方面也有著亮眼的表現，但是該車卻在4月份只賣出5137臺，與競爭對手冠道、漢蘭達存在著較大的差距。進入5月份後，大眾為銷量放出大招，將途昂的價格從30萬跌到19萬，配合5米的車身長度，最終讓該車在5月份大賣9313臺，成為同級車領域的銷量王。
途昂這款車的前臉配備大量凸起的青筋線，因此這款車的前臉就顯得有些笨重，好在車頭中網設計了貫穿式的通風口，還增加了兩條銀色鍍鉻線條用來拉伸橫向寬度，讓車頭顯得寬大。雖然途昂沒有設計分體式頭燈，但是燈組內部設計感十足，細節設計挺到位，擁有的多種配置讓這款車更實用。
空間方面，大眾途昂擁有超過5米的車長，比同級車擁有了非常大的突破，更何況途昂的側面車身還設計了貫穿式的腰線，並增加了花瓣樣式的輪轂，匹配韓泰萬途仕系列的輪胎後，讓這款車有了出色的經濟性。
途昂的內飾雖然沒有采用環抱式中控臺，卻增加了平直的線條，所以這款車的內飾顯得很寬闊。將三幅式方向盤採用平底式設計後，讓這款車保留了家族車型的辨識度，方向盤上增設的主動剎車、車道保持、自適應巡航等按鍵都非常實用。
市場上大幅度降價的途昂這款車配備的是2.0t發動機，匹配7擋雙離合變速箱，這套動力與同級車對比動態駕車感受可以用簡單粗暴來形容它。總結：途昂這款車取得成功得益於該車大幅度降價，大家對這款車心動了嗎？