國內韓系車迷應該對起亞斯汀格這款車不陌生，這款車還有一個非常霸氣的名字，叫做毒刺。
作為起亞的一款中大型轎車，斯汀格在2018年也曾以進口車身份在國內市場進行銷售，並且憑藉極其運動的外觀設計以及前置後驅的動力佈局，在年輕消費者心中留下了深刻的烙印，但終究還是因為定價過高，導致銷量平平，最終也只能遺憾退出國內市場。
不過，這並不影響其在海外市場繼續發光發熱。近日，新款斯汀格曝光，根據圖片可以看出，新車對內外細節之處均有進行調整，車標也改成了起亞最新發布的logo，整車造型更加帥氣。
具體來看，新車前臉部分依舊採用了起亞車型經典的虎嘯式中網，內部為點陣式設計，搭配兩側豎向排列的獠牙式進氣口，讓整個前臉具有極強的運動感。
而兩側的矩陣式全LED大燈，看上去非常凌厲，日間行車燈換了新造型，由四根獨立的LED燈帶組成，在具有較高辨識度的同時，也令前臉更為開闊張揚。
看向側面，新車延續了現款車型的溜背設計，營造出運動感極強的轎跑風格，這也是最吸引年輕消費者的一點。輪轂樣式也進行了升級，改成了多幅式鋁合金運動輪轂，配上紅色的多活塞剎車卡鉗，造就出強烈的視覺衝擊觀感。
尾部方面則與現款車型保持一致，依舊採用了貫穿式尾燈，並向兩側翼子板延伸，既拉伸了視覺寬度，也提升了點亮之後的驚豔感。除此之外，微微翹起的小鴨尾也是一個加分項，其搭配下方雙邊四出的排氣佈局，營造出颯爽的運動格調。
將視線移向車內，新車依舊採用了10.25英寸的懸浮式觸控屏，搭配全液晶儀表盤以及造型獨特的電子擋把，營造出科技感濃郁的內飾氛圍，而在用料方面，作為中大型轎車，斯汀格並沒有吝嗇，不管是大面積的軟性材質、細膩的縫線工藝還是銀色飾板，它統統給到位，整車的高階感是肉眼可見的。
新車還配備了Nappa材質的真皮座椅，包裹性強，有利於提升駕乘人員的乘坐舒適性。
安全方面，新車在現有基礎上，新增了高速公路駕駛輔助系統、轉向輔助系統等配置，讓整車的安全矩陣更為牢固。
動力方面，新款斯汀格除了繼續搭配一臺3.3T雙渦輪增壓發動機以外，還將新增一臺全新的2.5T四缸發動機，其中3.3T發動機的最大功率被提升到了374馬力，扭矩則保持不變，依舊為510牛米。而2.5T發動機的最大功率為304馬力，峰值扭矩則沒有確切的資料。此外，新車仍然提供後驅和四驅兩種驅動方式，並在電子可變排氣系統的加持下，創造出悅耳動聽的排氣聲浪。
寫在最後總的來說，起亞2022款斯汀格在內外設計層面的變化並不大，只是進行了更加運動化的調整，但這已經讓它的顏值更上一層樓了。新款最大的亮點就是新增了一臺2.5T發動機，這將使新車的價格進一步下探，讓更多消費者可以買得起。