目前汽車市場上有很多種類的汽車，因此在某種程度上，各汽車公司的競爭非常激烈，另外，隨著國內眾多國產車的崛起，一些合資車不得不採取某種手段來吸引消費者的眼球，今天我想說的這輛德系車，是被稱為最浪費的德系豪車，因為，雖然是不亞於奧迪Q7的配置，而且與卡宴是“兄弟”，但由於大眾汽車的標誌，很少有人知道出不了好價錢。
說到大眾這個品牌，和“高階車”沒有關係，但是大眾這個品牌在我們根深蒂固的印象中是中低價的平民品牌，很多中低價的車型都深受消費者的喜愛，但是，如果大眾一次性製造高階車，很多消費者不會接受，大眾途銳就是一個很好的例子，下面我們來了解一下即使降價10萬也無人問津的好車型。
首先來看看外觀吧，外觀厚重，採用倒梯形進氣網格，中央配備大眾標誌，梯形的兩側點亮著2組燈，燈內部使用LED光源，車身側面用尖銳的線條進行裝飾，看起來車很大而且很高雅，雖然設計略顯簡潔，但可以看出後備箱的空間很大。
大眾途銳作為高階車，內飾非常豪華，因為以黑色為基調，採用了銀色的鍍鉻線，車內不怎麼單調，面板採用板式安裝方式，右側為細長的空調送風口，左側為全液晶儀表盤，不僅如此，車內還有智慧駕駛輔助、一鍵啟動、無鑰匙進入等裝置。
可以說，大眾的動力系統非常強大，採用了與髮箍一樣的3個大小的髮箍，其中2個是可選的，搭載低功率的2.0T渦輪發動機，可產生最大185kw的功率和370nm的扭矩，高配置版的發動機為3.0T渦輪增壓發動機，可產生250kw的輸出功率和450nm的扭矩，效能滿足日常和越野需求。
總結：這個大眾途銳的表現力也很好，奈何消費者不承認大眾的豪華汽車，可以說是一款因為車標而賣不動的車型，也是比較可惜的了，如果把它換成奧迪、保時捷的車標絕對可以銷售幾倍。