林肯，作為最具代表性的一個美系豪華品牌，在美國本土的市場表現可以說非常火爆，一度成為了總統座駕，但進入國內後的表現卻恰恰相反，銷量一直以來都比較慘淡，很難對BBA等主流豪華品牌形成威脅，如今已經淪為了三線豪華品牌，在國內的發展前景令人很擔憂，而今天咱們要說的是林肯家族即將停產的一款車型——林肯MKZ。
很顯然，林肯MKZ以這樣的形式停產確實是有些不甘心，為此，林肯採取一定的措施，為了在停產前銷售一下庫存，林肯MKZ不得不降價，目前林肯MKZ的優惠力度非常大，有著7萬的優惠，低配已經跌破了20萬，裸車價才18.58萬，頂配也不過30萬，關鍵還是全系進口，這樣的表現在同級競品車型中有著明顯的優勢，展現出了親民的一面，也就是說，花帕薩特、邁騰的錢就能買到林肯MKZ，林肯MKZ：真的不能再降了，都已跌破20萬了，難道不比邁騰香？
從外觀來看，林肯MKZ的設計延續了美系車高階典雅的風格，呈現出了比較強的商務氣息，其中前臉的設計延續了林肯家族一貫的優良基因，經典的大面積進氣格柵在鍍鉻元素的裝飾下很精緻，“十”字車標LOGO鑲嵌在其中，帶來了極高的辨識度，兩側燈組造型很個性，內部均採用的是LED光源，照明效果非常棒，尾部的設計很有看點，貫穿式的尾燈引領了潮流，拉伸了尾部的橫向視覺效果，上翹的尾翼很性感，搭配上下方雙邊鍍鉻尾排，帶來了極強的動感氣息，總之，外觀是很有特點的。
尺寸方面，林肯MKZ的長寬高分別為4925*1864*1477mm，軸距為2850mm，定位為中級車，內部空間表現非常的寬敞，足以滿足大多數消費者的需求。內飾方面，林肯MKZ的風格多少有些傳統老氣，復古的設計給人一種典雅的味道，T型中控臺很簡約，軟性材質的包裹質感很出眾，少量木紋材質的加入起到了很好的裝飾作用，帶來了一絲的奢華感，中控屏、儀表盤、方向盤等都很傳統，並沒有很搶眼的點，但卻很實用，另外在配置方面，表現非常的齊全，配備了8個安全氣囊、真皮座椅 座椅加熱、自動空調、溫度分割槽、車載空氣清淨機、ESP、胎壓顯示、全景天窗等。
林肯MKZ在動力上搭載了兩套動力系統，其中2.0T引擎最大功率為196馬力，峰值扭矩為386Nm，傳動力與之匹配的是6AT變速箱，說實話，變速箱確實是有些落後了，這個級別大多數車型都採用的是8AT或9AT變速箱，而2.0L混動系統最大功率為137馬力，峰值扭矩為173Nm，這套混動系統工信部油耗低至4.6L，另外底盤的調校很紮實，四輪獨懸保證了其良好的穩定性和操控性，提升了乘客的乘坐質感。
總結：林肯MKZ所說沒有特別搶眼的地方，但整體的表現還算可以，達到了豪車的標準，很多人之所以不選這款車，可能是覺得這款車比較老了，再加上進口以及維修保養費用高等緣故，使得這款車的銷量並不好，而要從價效比的角度來看，林肯MKZ可以說是眾多同級豪華車型中的佼佼者，低至18萬多的起售價完全可以與邁騰、帕薩特、雅閣等車型相比，那麼問題來了，到底是選擇帕薩特、邁騰，還是選擇林肯MKZ？