又一合資SUV頂不住了,顏值不輸拉法,降到11.99萬,叫板H6

自主品牌的成長嚴重擠壓了韓系車的發展空間,讓局勢緊張的韓系車在中國車圈苟延殘喘。韓系車的品牌影響力已經無法和德系車,日系車與之抗衡,之前的優勢價效比也被國產車給搶走,被四面夾擊的韓系車只能不斷的透過低價來刺激市場份額,今天的主角起亞智跑已經從16.48萬降到了11.99萬,成為同領域裡最有親和力的的合資緊湊SUV,大膽叫板哈弗H6。

又一合資SUV頂不住了,顏值不輸拉法,降到11.99萬,叫板H6

讓我們來瞭解一下起亞智跑的魅力吧,它的車身長度是4460毫米,寬是1850毫米,高是1695毫米,軸距是2640毫米,起亞智跑的空間挺大的,後備箱能放很多行李,出去遊玩不耽擱使用,用起來特別方便。

又一合資SUV頂不住了,顏值不輸拉法,降到11.99萬,叫板H6

起亞智跑的顏值也給人非常好的印象,設計師考慮的周到細心,虎嘯進氣口格柵搭配家族造型,整體看起來很顯霸氣,車身側面配備的車頂行李架和雙邊共兩出排氣管,使得起亞智跑的風格偏向於美系車的野性,看起來不輸拉法。

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來到起亞智跑的內飾,用料是一個短板,採用了大量的硬材質,不過廠商很聰明,透過大量的鋼琴烤漆面板來提升質感,看起來一點也不廉價,搭配的三輻多功能方向盤尺寸適中,摸起來的手感比較好,轉彎的時候不會有重心不穩的感覺。除此之外,基本使用配置如胎壓監測,陡坡緩降,單色行車電腦顯示屏都被搭載了,高配車型的配置更齊全,360度全景影像,定速巡航,可開啟全景天窗,自動空調都使得新車看起來很有高階感。

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動力方面,起亞智跑提供了2.0L自然吸氣發動機,傳動系統部分相匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱,功率高達118KW,峰值扭矩為193牛米,前後都採用了獨立懸架,雖然是自然吸氣,不過使用起來衝勁十足,只要車主捨得給油,會跑的非常快。

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