“嗚嗚嗚……”早上6時，軌道列車駕駛員謝亞軍駕駛著一輛重達數十噸的工務軌道列車行駛在衢寧鐵路上。當被問及衢寧鐵路即將開通是何種心情時，謝亞軍沒有馬上回答，而是摸了摸頭，想了一會兒才說：“哎呀，怎麼說呢，激動！”
駕駛軌道車的謝亞軍。卓斯佳攝
據瞭解，目前，由中鐵建工集團承建的衢寧鐵路支提山站、屏南站主體建設已經完成，正處於靜態驗收階段，工程靜態驗收範圍包括工務、通訊、電力及牽引供電、房建、車輛裝置、環水保、防災臨近系統等，靜態驗收結束後還將進行動態驗收及執行試驗，計劃年內開通運營。
衢寧鐵路起於浙江衢州，途經遂昌、松陽、龍泉、慶元、松溪、政和、屏南、周寧，終至福建寧德，所經之地均為欠發達地區，其中有9個縣未通鐵路，8個縣為貧困縣。作為一條助力閩東、閩北松溪、政和、屏南、周寧等地脫貧攻堅的扶貧路、便利沿線民眾出行的民生路，衢寧鐵路肩負著進一步拉近與沿海發達地區的距離，促進貧困縣產業鏈發展，拉動就業，幫助當地人民脫貧致富的重要任務。
衢寧鐵路。卓斯佳攝
中鐵建工集團衢寧鐵路專案分為5個工點，分別位於屏南、蕉城、寧德北、上墩和寧德，包含2座站房、4座站臺雨棚、68棟生產生活用房，總建築面積71452.24平方米。5個工點附近的村莊地理位置偏遠，基礎設施落後，交通不便，長期以來村民增收緩慢，經濟比較落後。自進場施工以來，專案部採取“一主一輔”的模式，以優先選用當地勞動力為主，採購租賃相關物資為輔，多方面、多渠道、多領域全方位發力，精準幫助當地百姓打贏脫貧攻堅戰。據統計，專案部累積為320名貧困村民提供就業崗位，採購當地工程物料1962萬元，租賃當地機械裝置709萬元，讓扶貧的力度和廣度惠及到每個沿線村民。
除此之外，衢寧鐵路作為閩東、閩北松溪、政和、屏南、周寧等地的扶貧資源之一，通車後還將填補浙西南地區鐵路網的空白，帶動沿線礦產、旅遊資源的開發，對進一步完善環三都澳區域交通路網、推動閩東北“以路興港、以港興市”戰略實施和最佳化完善八閩鐵路網布局等具有重要意義。
“這是周寧人民的大喜事，更是周寧文化旅遊業的大喜事！”周寧縣文旅局局長張家灼表示，衢寧鐵路的開通將打破周寧縣的交通瓶頸，改變旅遊交通格局，促進“文化+旅遊”的深度融合，區域間的合作也將呈現新的態勢，讓旅客有更多的選擇，感受周寧縣的特色旅遊文化。
據瞭解，2019年1至12月，周寧縣旅遊人數245.36萬人，比增25.64%，旅遊收入12.26億元，比增25.35%。張家灼預計，衢寧鐵路開通後，周寧縣旅遊人數將增加3成以上。
來源：經濟日報新聞客戶端