楠木軒

4號線西直門站涼快了:空調完成改造,站廳平均溫度同比下降4℃

由 廉擁軍 釋出於 綜合

“服役”10年後,4號線西直門站空調系統近日完成升級改造,40套新空調裝置開始試執行,站廳平均溫度下降至25℃,乘客高峰期乘車也不再感到悶熱了。而在改造前,由於空調系統老舊,站廳層高較矮,加之大客流,4號線西直門站高峰期溫度能達到近30℃。

4號線西直門站空調系統近日完成升級改造

今天上午,記者在4號線西直門站看到,新空調裝置安裝在站臺、站廳天花板,每套裝置旁還有一個顯示溫度的小顯示屏,當前溫度為24℃。即使在客流量較大的高峰期,乘客也能感覺到涼爽。

京港地鐵運營工程總管鄭偉健介紹,4號線西直門站與2號線西直門站於20世紀70年代同時建成,受早年建設的車站結構限制,2009年4號線西直門站開通時,空調系統採用的是臥式風機盤管,與其他車站的空調裝置相比更容易老化。同時,西直門站客流不斷增長,作為和2號線以及13號線的換乘車站,4號線西直門站2019年工作日日均客流達到23.7萬人次,特別是在早晚高峰時段,乘客較為集中,乘客普遍反映較為悶熱。

此次改造中,京港地鐵拆除了站廳原有的36套空調裝置,改為40套四面出風的新空調裝置。改造後,空調系統降溫更均勻、更迅速,站廳內不同位置的乘客都可以感受到清涼。京港地鐵實地測量了改造前後站廳的溫度變化,目前站廳平均溫度約為25℃,與去年同期相比下降約4℃。

除了已經完成改造的站廳,站臺空調也在抓緊改造,並將於8月底投入使用。此次改造在站臺中部均勻設定12套可四面出風的新空調裝置。同時,站臺東部和站臺西部共增加了3臺低噪空調機組,並在空調外部加裝隔音擋板。

來源:北京晚報 記者孫宏陽 實習生張舒雅

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