K5索八邁銳寶已換成新"三寶" 如今值得買嗎?

索八、K5、邁銳寶，這三款被國人戲稱為“X絲三寶”的車型也曾叱吒風雲，但只輝煌了一段時間後便消失於主流視野，不過隨著全新索納塔、K5凱酷的正式釋出，再加上早已完成換代的邁銳寶XL，新“三寶”至此全部歸位，只是它們如今還有值得購買的理由嗎？

01

現代 索納塔

廠商指導價：16.18-20.58萬元

當年，韓國組合Super Junior幾乎席捲了大江南北，颳起了一股韓流風，如今十多年過去了，BTS、BLACKPINK接替前輩們成為了韓流的代表，而在汽車市場也有一位“韓流”先驅，它就是曾經在國內年銷10萬輛+的索納塔，在沉寂許久後，如今第十代索納塔正式在國內上市，這次它還能成為現象級的產品嗎？

韓系車之所以吸引人，高顏值是關鍵之一，第十代索納塔就在設計上下足了功夫。“鯰魚”造型的車頭視覺衝擊力十足，溜背式車頂加上C字形貫穿式尾燈使得新車的年輕和運動感在同級中獨樹一幟，內飾則採用了大尺寸中控屏+全液晶儀表，突出了科技感，此外第十代索納塔還採用了最新的i-GMP全球模組化架構平臺以及獨創的CVVD發動機，2.0T車型的起售價也只需18萬出頭，價效比十分出眾，產品力也不含糊，可以看出現代在有意擺脫“廉價”的標籤，反而是希望與對手硬碰硬。

不過如今韓系車的影響力大不如前，第十代索納塔要想重現輝煌還有很長的路要走，在產品沒有大缺陷的情況下，營銷宣傳也是銷量的關鍵，可以說第十代索納塔在競爭激烈的中型車市場依然值得購買，但不是現在，參考韓系車近年的價格曲線以及競爭對手邁銳寶XL的優惠幅度，等到未來降價後再入手也不遲。

02

起亞 凱酷

預計售價：16萬元起

說完了第十代索納塔，再來談談它的兄弟車型全新起亞K5，作為國內車市曾經的明星車型，凱酷的銷量也曾名列前茅，但在競爭對手以及自主品牌的衝擊下逐漸失去競爭力，脫離了主流視野，而全新凱酷則帶著復興的使命而來，新車將在9月份正式登場。

與稍顯油膩的現款K5相比，全新K5凱酷完全就是為了年輕消費者而來，溜背元素、低矮車身加上運動風格的設計非常吸引眼球，國產版本還加長了軸距，外觀幾乎沒有死角，不過內飾設計稍顯沉穩，與外觀的畫風有點不搭，好在配置到位，延續了韓系車一貫的優勢，但缺點在於後備廂的實用性較差。動力方面，全新K5凱酷搭載了與索納塔同款的2.0T+8AT和1.5T+7DCT兩套動力組合，這也是其最大的優勢之一，手握高顏值、高配置以及全新發動機這麼多張好牌，全新K5凱酷的市場表現值得期待。

相比全新索納塔，全新起亞K5凱酷的變化算不上特別大，但國產後沒有進行魔改，還針對國內消費者的喜好進行了尺寸加長等細節上的調整，足以看出起亞的信心，新車上市後如果定價得當，還是值得入手的，屆時你會考慮嗎？

03

雪佛蘭 邁銳寶XL

廠商指導價：15.49-21.99萬元

作為三兄弟中已經完成換代的車型，邁銳寶XL的月銷量其實並不低，這主要得益於它超高的價效比，15萬出頭的起售價外加幾萬的優惠幅度，你只需要花普通合資緊湊型家轎的錢就能買到它，預算不高的消費者自然難以抵擋這等誘惑，與前兩款相比，它已經在值得買的範疇裡了。

或許你會說邁銳寶XL的三缸發動機是一大槽點，不過即將上市的新款邁銳寶XL將新增1.5T四缸發動機，其最大功率170馬力，峰值扭矩252牛·米，匹配9速手自一體變速箱，可以說補齊了最後一塊短板，但新車在其它方面比如設計、車身尺寸上沒有變化，好在年輕運動的風格並不過時。通用曾經是推行三缸發動機最激進的車企，但糟糕的市場表現使得通用被迫迴歸了四缸發動機，對於潛在的消費者來說是一大利好，而對於老使用者來說就不是很友好了，此次邁銳寶在新增1.5T車型後，預計較長時間內不會有大改動，等到新車優惠後，便可果斷入手。

1.5T車型的迴歸大大增強了邁銳寶XL的競爭力，預計未來通用旗下還會有更多車型將陸續迴歸四缸發動機，如果你追求極致價效比，那邁銳寶XL顯然是個不錯的選擇，你認為呢？

觀看各種新車介紹、汽車評測影片

多謝支援