發展至今，我們國內各個城市可謂是有著巨大變化，隨著人們對生活的需求也是越來越高，提供我們出行的交通工具可謂是多種多樣，比如公交車、小汽車等等，這些交通工具給我們的出行都帶來很大便利，且為我們的出行也是減少很多時間了呢！當然了，在這些代步交通工具中，電動車也是其中一種非常便利交通工具呢！加上電動車的價格非常廉價，為此受到很多消費者們的喜愛。
但不得不說的是，因電動車數量劇增，從而也就導致了很多安全隱患產生，為此在近日曆也就已釋出出了有關電動車新規定。對此規定的出現或許有很多人都還不知，在這個新規裡明確指出了符合什麼樣的電動車標準才能夠安全騎行上路，在此規定當中就有明確規定到，電動車是必須要裝置有腳蹬功能，現在市場上也已經有了這樣的車子，對於這樣的電動車公里比較小，騎行起來也是顯得很是方便，很適合家用。說到小，其實在電動車新規中也是有標註了這麼一標準，就是電動車的整車重量不得超過55kg哦，電動車最高時速不得超過25km/h等等。
但不得不提出的一疑問就是，電動車腳蹬基本沒用，為何還非要安裝？看過原因後，網友：明白了！實際也確實如此，在加上這樣的一腳蹬裝置，確實沒有什麼用處，基本上不會有人蹬的，而且只會增加車子本身的自重，最主要的還是不實用，所以有很多人都在吐槽這一項規定且感到很是疑問！
雖說我們對於這個電動車規定不滿意，但我們也是要明白這些規範都是經過國家多方面部門進行商討最終指定出來的呢！之所以這麼規定自然也是存有它的道路所在呢，首先原因就是能夠和機動車好區分，對於給電動車加裝這樣一裝置可明確規劃到非機動車的領域，對於這點也就是根據別的法規對非機動車的定義來做參考呢！第二個原因就是考慮到大家的安全問題，因電動車上的電路本身是有隱患的，比如我們過馬路的時候突然斷電，我們就可以快速蹬過去路口，來保證自己的安全。
待看過以上這些之後，想必很多人都應該對此電動車新規有不少了解了吧！那麼對於電動車腳蹬基本沒用，為何還非要安裝？看過原因後，網友：明白了！因此，你們覺得呢？