如果你對豪車感興趣的話，德系的BBA當然是當之無愧的首選了，因為在豪車領域，德系的寶馬、奧迪、賓士仍然是獨倨傲頭，佔據了79.8％的豪車市場份額，是的，不可否認的是，它們已經成為了年輕人的夢想車型，在中大型SUV中，經典寶馬X5，賓士GLE，奧迪Q7無疑是成功的，不過它們之間的競爭也沒有停止過，為了打敗對手，新車的佈局無疑是最好的拓展，而賓士家族就是在GLE的基礎上，迎來了GLG。
縱觀賓士的SUV陣營和越野車陣營，作為越野代表的就是賓士G級，高達百萬的售價讓不少人望而卻步了，如果說賓士GLS還是太商務的話，那麼賓士GLG恰好更加硬派和運動感十足，它提供了充滿硬漢的形象，對於駕駛愛好者而言，它帶來了出色的效能和純粹的駕駛樂趣，它在很多方面體現出了跨級別的水平，而且在售價上估計定位和賓士GLE差不多，那它又是一款什麼樣的車？
老大哥新王牌曝光，大7座 全時四驅 3把鎖，單挑卡宴，迷倒一片。
我們可以從這款硬派越野車的渲染圖上看到，它被命名為GLG，透過賓士SUV家族的命名就能看出，GL是字首，後面的字母越往後，級別就越高，GLG的定位會比GLS和G級都要低一些，或定位於中大型SUV，當然它的車身尺寸很大，車內採用7座佈局，而且將會比GLE還要長一些，車寬或達到2米，比起寶馬X5的腿部空間也更大一些，跟軸距超過3米的奧迪Q7區別不大，當然，它的座椅也會是最舒服的一款車。
作為賓士的全新豪華硬派越野車，它的整體比較方正，但也融入了大量曲線元素，有一種把硬派融入都市的感覺，更直接地和路虎攬勝運動版形成較量，大大的車標位於前口的進氣格柵，而密集的進氣格柵也給其營造了蜂窩式的樣子，讓其看起來比較端莊大氣，車尾的雙邊雙出矩形四管排氣，彰顯了它的運動越野效能，側身上，筆直的腰線貫通全車，既有氣質又顯霸氣。
看看它的內飾，首先能很直觀的看到賓士最新的雙屏系統，螢幕整體被一組風琴格柵框架包裡，突出區域裝置視覺效果，中控上面掛著的貫穿式螢幕，科技感十足，室內採用米色的皮質搭配，同時配以上等桃木裝飾，座椅以及中控臺採用的是大量軟質材料包裹，在做工和用料上顯得十分高階，看起來要比保時捷卡宴打造得更高階。
在動力方面，我們可以透過GLG尾部的450和4MATIC發現一些資訊，450就是賓士的3.0T渦輪增壓發動機 48V輕混系統的延伸縮寫，這可能是入門級車型，而高一級別的會是GLG 500，也就是搭載4.0T V8發動機，傳動系統都是賓士自產的9AT變速箱，還有4MATIC四驅系統加持，3把鎖 全時四驅系統，可以爆發出超強的動力，整體效能非常突出，動力曲線穩定，提速能力強，再配上無與倫比的舒適性，更是讓自身應有的魅力發揮到更高。
寫在最後：無論是從整車的動力效能，操控，駕駛感，舒適性，豪華氣質等多方面去看，它才是男人理想的座駕，而價格上當然也是豪，本身定位比賓士GLE高一些，當然會超過GLE的70.98-135.38萬元的價格區間，那麼它上市後，你會在它和卡宴之間怎麼選？