純電動汽車越來越多，追求品質的消費者對純電動豪華車的需求越來越旺盛，比如國產後的特斯拉Model 3，就吸引了不少人的關注，但其過於簡潔的設計並不能滿足所有人的審美，再加上並不穩定的價格體系削弱了購車熱情，消費者同時會把目光投向騰勢等其他豪華純電品牌的產品。
如果說特斯拉是深入人心的國際領先的新能源汽車品牌，那麼騰勢便是最早專注於新能源汽車的企業之一——彙集賓士的豪華設計和比亞迪的先進三電科技，和特斯拉、蔚來一樣都是新能源市場的領跑者。
全新騰勢X，就是一款兼具梅賽德斯-賓士型格，以及先進三電技術的純電動豪華車。那麼TA和價位相近的特斯拉Model 3，誰才是更好的選擇呢？接下來我們就從豪華質感、電動效能、配置豐富程度等方面對騰勢X和Model 3進行比較。
Model 3極簡設計，騰勢X更具豪華氣質
設計永遠是一款車最先吸引路人的地方。如果說特斯拉Model 3是憑藉簡潔利落的設計展示自己的獨特風格，那麼騰勢X，則在用“以簡馭繁”的賓士型格讓人“路轉粉”，給人以更豐富的視覺享受。飽滿的風芒前臉層次感極強，首尾呼應的橫貫式燈帶別具一格，再加上騰勢X本身SUV的設定，車身長寬高尺寸全面超越Model 3，更顯豪橫霸氣。
開啟車門，你更會發現Model 3與騰勢X截然不同的風格。Model 3的大尺寸中控屏奪人眼球，但大屏之外，素淨得不會掀起你內心任何波瀾，這樣的極簡主義不是所有人都會接受。
騰勢X則不僅配有15.6英寸懸浮式觸控屏，還設計有賓士風格的空調出風口、座椅電調按鈕，以及啟航式換擋桿。而雙層設計的中控臺，輔以皮革包覆以及木紋板裝飾，在7色氛圍燈的烘托下更顯精緻豪華。
騰勢X入門即享520km續航，同價位效能更優
接下來我們再來看看這兩款產品作為電動車的基本素質。選取騰勢X啟航版（指導價31.98萬元），以及Model 3標準續航升級版（指導價29.18萬元）這兩款入門版車型進行對比，能夠發現騰勢X得益於股東方比亞迪先進的e平臺技術，入門即享NEDC綜合工況520公里的續航，電池容量高達82.8千瓦時，快充時間僅需30分鐘，而這款Model 3的續航里程為445公里，快充用時為一個小時。顯然，在入門款車型上，騰勢X的520公里續航有著明顯優勢，電池快充效率也更高。
如果把購車預算提高至36萬元左右，我們可以關注騰勢X旗艦版（指導價35.78萬元），以及Model 3長續航後驅版（指導價36.66萬元）。相信消費者在提高預算的同時也會對車輛的動力效能有更高的要求。騰勢X搭載前後雙電機，最大功率可達360千瓦，峰值扭矩660牛·米，相比Model 3的單電機更加給力，百公里加速成績自然也是騰勢X更加優秀，為4.6秒。當然，Model 3也有雙電機四驅的高效能版本，只是其指導價約42萬元，受眾面更小。
人性化配置、智慧安全科技騰勢X皆豐富
配置方面，依然對比騰勢X旗艦版（指導價35.78萬元），以及Model 3長續航後驅版（指導價36.66萬元），可以發現騰勢X獨有12.3英寸液晶儀表、手機無線充電、可開啟式全景天窗、電動感應後備廂（帶位置記憶），就連方向盤也帶位置記憶功能，再加上前排座椅帶有腿託調節，具備通風/加熱功能，後排設有獨立空調，車內裝備PM2.5綠淨空氣質量智慧最佳化系統，能夠給駕乘者帶來更加舒適貼心的出行享受。
在安全方面騰勢X也提供車道保持輔助、道路交通標識識別、車側盲區影像等智慧科技，這些都是Model 3所不具備的。顯而易見，在相同價位下，騰勢X的配置豐富程度遠超Model 3，為使用者打造更強的座艙科技感與更人性化的舒適體驗。
30萬元級豪華純電車，騰勢X值得關注
透過以上對比，我們能夠發現，在內外飾豪華質感方面，融合賓士型格設計的騰勢X，相比素淨簡潔的Model 3更給人以豐富且精緻的多層次體驗；在續航表現、動力效能以及配置方面，同樣價位下的騰勢X，也比Model 3更具實力內涵。
騰勢和特斯拉一樣，是電動車領域的領潮者，騰勢在比亞迪先進三電科技的基礎上，還擁有賓士光環加持以及銷售服務網路保障，在特斯拉品牌形象越來越接地氣的當下，如果你希望在30萬級別選購一款具有豪華氣質的純電動產品，那麼不妨重點關注全新騰勢X。（文/錢溢佳）