百公里43秒破百，標緻新車要效能也要省油，會被追捧嗎

在最近的一年時間裡，合資品牌推出了很多新能源車，其中大部分都是插電混動車型，主要還是為了降低油耗，並沒有太多的亮點。然而，作為法系品牌的標緻，在新能源車上的看法就不一樣，他們不僅要省油，也要效能，508新能源就體現出了標緻的理念。

這一款508SportEngineered量產版車型，和全新的508並沒有很大的區別，前臉採用了獠牙般的日間行車燈，搭配鍍鉻裝飾的中網，顯得非常兇悍，運動感很強，而且標緻還特地為這款車型設計了不一樣的配色。

車尾也繼續沿用獅爪尾燈和小鴨尾的設計，體現出了濃濃的運動風。車內部分，可以看到508SportEngineered量產版也是充滿了戰鬥氣息，鋼琴般的物理按鍵造型，搭配飛機檔把，還有無需穿過方向盤觀看的液晶顯示盤，本就運動感十足，還用了跑車才會用翻毛皮，包裹著方向盤、儀表臺和座椅等，如果不是那個LOGO，相信會讓你誤以為哪個跑車廠商推出的新車。

動力方面，508SportEngineered量產版將會搭載1.6T發動機組成的動力系統，主要亮點在於使用了前後雙電機，這可是很多純電動車型都不捨得用的配置，最大馬力可以達到365匹，讓百公里加速僅為4.3秒，不說比寶馬530Le的6.9秒要快了不少，就算是跟比亞迪秦ProDM的5.9秒相比，也要更加兇猛，相信會是508SportEngineered量產版的一大賣點。

根據官方透露，這款新車最快會在今年10月實現交付，但很大機率不會引進國內銷售，畢竟用料不菲，動力也非常出眾，價格不會便宜，引進國內可能賣不動，還不如在國外好歹能分一杯羹。