大家好，本期為大家分享的是《雷克薩斯LS值得入手嗎？它有哪些成功秘訣？聽聽懂車人的解析吧》。
這款車的一大亮點就是外觀，側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧。車子雖然看起來沒有很龐大，但是顏值不低，格調迥異的大燈凸顯出雷克薩斯LS的與眾不同。尾部車燈的造型更是突顯駕駛者的人格魅力，輪胎的構型策劃也特別好看，看著運動感十足，很霸氣的樣子。總之，雷克薩斯LS家族的設計理念在這代版本上更加突顯。
雷克薩斯LS的內飾是該提一提，各種按鍵手感非常好，中控大屏看起來高階，整個內飾看上去很高大上。看得出雷克薩斯在細節裡還是下功夫的，用料和做工還好，沒有偷工減料，座椅比較耐髒，屬於比較耐看的型別，坐著很舒坦。這幾天天冷之後，內飾產生了輕微的異響，之前沒有發生過，不知道是不是個體原因。總之，雷克薩斯LS層次分明及不失檔次感讓我頗為熱愛。
空間方面，車體長度還有軸距和高度都很出色。雷克薩斯LS的車身尺寸為5235*1900*1450mm，駕駛位的話空間很靈活，不管是頭上還是大腿，都有萬分好的空間表現。3125mm的軸距展現讓其擁有特別大的空間亮點，而且後一排中心平的，小孩可以盡情的玩耍，這個是我最喜歡的。車內儲備本事，它的儲存空間也很豐富，很多小物件都有地方放置，儲物箱日常使用能夠滿足，放一些常用的物品還有挺多的空地。
關於舒適度，雷克薩斯LS達到了一輛豪華車應有的水準。在透過不平整道路時，底盤的濾震效能以及車內的整體隔音功效都特別棒，行駛品質很高階。而且椅子的柔軟度和傾斜角度設計科學，能夠讓人輕鬆找到合適的坐姿，空呼叫過一會製冷的，成效不錯，制熱的沒太用過。車輛將噪音處置得很細膩，60km/h左右的速度聽不到風噪。
選擇這款車很大部分是因為它非凡的動力總成，比照幾款車型之後，我最終選擇“雷克薩斯LS 2020款 500h 卓越版 國V”，雷克薩斯LS裝備3.5排量的V型6缸發動機，能爆發出299Ps的馬力值。變速效能上，採用10擋ECVT電子無級變速箱變速箱，前期的加速很平順，但能明顯感覺到，越到後面動力越足。方向盤輕重感不錯，對於新手來說都是很容易上手的，油門輸出及時，加速隨叫隨到，整個車的底盤我感覺特別有韌性，在過一些彎道的時候，這輛車的行駛軌跡都是格外好的。
說回大家最關心的油耗，我現在跑的高速不多，保持偏低車速行駛於市區中，油耗絕對可以維持在9.5L左右，高速6.6L個多油，還能接受。因此，我個人對於雷克薩斯LS油耗並不吐槽。感謝聆聽這期《雷克薩斯LS值得入手嗎？它有哪些成功秘訣？聽聽懂車人的解析吧》。
擁有強勁競爭力的雷克薩斯LS，顯然，並不是完全憑藉外觀特色，操控、內飾、空間方面也有著出色表現，多項指標都滿足買車群體挑剔的購車條件。拿雷克薩斯LS與其它豪華車相比，雷克薩斯LS價效比著實不賴。簡單歸納一下，在注重生活品質的今天，購車要求正發生變化，準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如雷克薩斯LS。對於這款卓越的雷克薩斯LS，各位都認為如何呢？感謝閱讀本期《雷克薩斯LS值得入手嗎？它有哪些成功秘訣？聽聽懂車人的解析吧》。