法拉利不會在公路上出現的型號，一年都開不了幾次，買它還得供著
買超跑的目的是什麼？絕大多數車主，無非就是為了能讓車子可以上路裝X，體現一下自己的身份，同時感受一下別人羨慕的眼光。說來有點俗，可事實就是如此，要是好車不上路，買來供著，那買這輛車還有什麼意義？然而法拉利公司還真就出品了這種拿來供的車子——法拉利FXX K，車主一年到頭還開不了幾次車。
法拉利FXX K是一輛擁有超強馬力的頂尖超跑，車子搭載V12引擎，擁有860匹馬力。能為車子提供強大的動力效能，能在賽道上跑出驚人的資料，能叫囂同級別絕大多數超跑，然而這輛車就是不能在公路上行駛！
這款車是一款真正的賽道跑車，全球銷量為32輛，但無人能出現在公路上。絕大多數車主擁有這輛車，而不是擁有它，他們訂閱，因為車主只有權利在軌道上使用這輛車。這輛車將由法拉利公司管理。如果車主想駕駛這輛車，他可以在法拉利公司的賽道上駕駛，或者指定一條賽道。法拉利公司將幫助送貨，車主將承擔路費。
要是認購這輛車的車主是個車手，使用車輛倒是還能頻繁一點，可事實上，許多認購法拉利FXX K的車主，其實都是普通人。除了一年到頭的嘉年華開著車子出來裝下以外，車子基本都是放著“保養”。
另外這輛車也的確不適合直接開上公路，做為一款賽道車，車裡的設施可不是為了讓人享受的，賽道元件足夠讓車主開上公路之後，被熱到吐。
（國內四人認購，郭天王曾是其中一個）
要說為什麼買這麼一輛車，無非就是看重超跑的升值空間，做為一輛超級跑車，FXX K就算上不了公路，憑藉它的限量屬性，也足夠讓它成為很好的藏品。事實上也的確如此，最近幾年漲了一半多，可見升值空間還是有的。
當然，面對這種車子，相信許多車迷、車主還是接受不能，一輛不能上路的車子，要它何用？
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