颱風「黑格比」來襲，央企築起銅牆鐵壁！

今年第4號颱風“黑格比”的中心4日凌晨3時30分前後在浙江省樂清市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力13級（38米/秒），中心最低氣壓為970百帕。

中央氣象臺8月4日06時釋出颱風橙色預警。

受“黑格比”影響，從3日開始，浙江東南部出現強風雨，溫州局地遭遇特大暴雨。浙江東南部沿海出現10～13級陣風，個別海島陣風達15～17級。

△颱風登陸前，浙江台州玉環坎門鎮後沙海域出現五六米高的巨浪。

△浙江舟山嵊泗縣嵊山鎮泗洲塘海邊掀起數十米高的海浪

△浙江溫州永嘉巖頭鎮受災航拍

預計，“黑格比”將以每小時20-25公里的速度向偏北方向移動，強度逐漸減弱，將穿過浙江中北部和江蘇中南部並於5日白天從江蘇中部移入黃海，之後逐漸轉向東北方向移動，向朝鮮半島西部沿海靠近。

颱風專家指出，“黑格比”登陸以來強度減弱較慢，目前的強風雨主要集中在浙江。但隨著颱風繼續向北移動，風雨影響將蔓延至上海、江蘇等地。

面對今年第四號臺風“黑格比”登陸

中央企業提前部署、沉著應對

積極備戰、迅速行動

從監測預警、預防保障到搶險救災

在災害來臨前築起了銅牆鐵壁

一場有準備之戰就此打響——

央企“黑科技”上線 檢測預判更科學

航空工業自主研製的翼龍-10無人機搭載航天科工研製的機載下投式探空系統，實現了我國首次高空大型無人機臺風綜合觀測試驗，兩大央企強強聯手為我們築起颱風監測的第一道防線。

8月2日，搭載著觀測裝置的高空氣象探測無人機翼龍-10從海南博鰲機場騰空而起，將航天科工二院23所航天新氣象公司研製的機載下投式探空系統帶入目標空域的指定高度，在一萬米高空完成30餘枚下投式北斗探空儀的投放，與毫米波雷達一起，完成了對臺風外圍雲系的CT式“掃描”。隨著觀測資料實時傳送回地面指揮系統，標誌著我國首次高空大型無人機海洋、颱風綜合觀測試驗取得成功。

△翼龍-10無人機從海南起飛，圓滿完成對臺風外圍雲系的綜合氣象觀測任務。

△機載下投式探空系統的投放瞬間

一組組關於颱風外圍雲系的溫度、溼度、氣壓、風向、風速等海洋上空和海面觀測資料實時傳送回地面指揮系統。相比有球探空類，機載下投式探空系統更有指向性和靶向性，相比火箭探空類，它的應用範圍更廣、區域更大、機動性更強。在氣象應急、災害監測、生態監測、人工影響天氣等諸多領域，都能發揮積極作用。

△兩個多小時內時間裡，試驗人員在機場資料方艙看到無人機及載荷裝置狀態良好，資料上傳穩定。

翼龍-10無人機是航空工業自主研製的高空、高速，可配裝影象偵察、電子偵察、察打一體等多種任務載荷，滿足軍貿和民用市場需求的通用平臺。

翼龍-10無人機與風雲氣象衛星、無人船等多種探測手段共同形成了立體觀測系統，為颱風中心位置確定提供了重要參考依據，這也填補了我國基於高空大型無人機海洋綜合觀測的空白，對進一步開展臺風探測以及海洋探測資料數值預報模式應用、提高臺風路徑和強度預報準確率、築牢氣象防災減災第一道防線具有重要意義；也標誌著我國海洋氣象探測取得了里程碑意義的進展，加快了邁向海洋氣象強國的步伐。

△翼龍-10無人機近景照

進入颱風季後，國網颱風監測預警中心一直密切跟蹤西北太平洋颱風生成和移動情況，颱風中心判斷編號為92W的熱帶低壓擾動可能發展為颱風並影響浙江省，並在8月1日早晨發出第一期預警報告。

隨後，該中心派出颱風觀測車抵達溫州蒼南開展抵近觀測，獲得第一手觀測資料。做好風險預警，提升電網彈性。

國家電網浙江電科院掛牌的國網颱風監測預警中心，是全球首個專業電網颱風監測預警機構，也是唯一一個在省級電科院落地的自然災害監測預警中心，承擔著國家電網公司整個東部沿海區域的颱風災害監測預警工作。

國網颱風監測預警中心在提升電網彈性方面的作用最主要體現在事前風險預警方面。颱風中心可對七省一市區域的10個特高壓重要通道進行臺風災害風險預警工作，其中浙江特高壓通道、上海、福建和山東的部分特高壓重要通道已完成三維力學分析資料庫建設，完成杆塔三維力學模擬4600餘基，颱風災害預警可精確至主材級別。

央企提前部署 安全生產有保障

8月3日13時，經自然災害應急總指揮同意，中核集團三門核電釋出2020年第4號颱風“黑格比”2級預警，啟動自然災害人員現場待命。氣象資訊組人員將持續監視颱風及現場氣象資訊，颱風及現場資訊更新頻度為每6小時/次。在臺風來臨之前，電廠已做過兩次防汛抗臺演習。

△8月3日，三門核電召開防汛抗臺動員會。在自然災害應急總指揮領導下，再次組織各組到現場做專項檢查，確保腳手架牢固、門口擋水沙袋就位、地面堆積物已清理，各項應準備的物資準備完畢。

8月4日14時13分，颱風中心遠離三門核電現場，對現場影響減弱。現場人員及場內設施、裝置均處於安全狀態。根據《自然災害應急預案》規定，經自然災害應急總指揮批准，三門核電解除颱風2級預警，終止自然災害應急狀態，各項整理工作正有序開展。

△三門核電召開防汛抗臺現場檢查總結會

颱風帶來的大風、降雨對浙江火電沿海各專案生產、施工帶來重大影響。中國能建所屬浙江火電高度重視防禦颱風工作，嚴密關注“黑格比”動向，在臺風移動路徑上的溫州、台州、舟山、寧波等地專案積極做好防禦措施，經受住正面考驗。

△8月3日，華業物流三門工區對龍門式起重拉設8根纜風繩和主電纜導電環覆蓋綁紮防雨布，防止進水 。據悉，華業物流受本次颱風影響下屬的16個工區專案、115臺機械均已做好了充足的防颱措施。

△8月3日5時，中國能建舟山石化專案各部門、各崗位人員各司其職，提前進入抗臺保暢“臨戰模式”。

面對颱風，中建集團所屬子企業召開浙江地區專案防颱抗臺應急動員部署會，加強夜間巡查，有序開展排查塔吊、腳手架等大型施工裝置設施，加固專案現場圍擋、活動板房等臨建設施，轉移工友，物資儲備等工作。溫州、台州區域各專案聯合屬地街道、社群及應急管理部門，及時在地下室、附近學校等處設定避災安置點，第一時間投入應急救援物資，籌備雨具、應急燈、涼蓆、礦泉水、麵包、泡麵、蚊香、常用藥品等防颱抗臺物資。每個避災點及專案現場颱風期間，實行24小時值班制，以便及時應對突發情況。

△中建集團所屬中建五局專案緊急轉移工友並提供發放涼蓆、礦泉水、麵包、泡麵、蚊香、常用藥品等抗臺物資，目前，已完成轉移2000餘人次。

中國石化所屬浙江溫州石油迅速響應防颱工作部署要求，積極落實防颱措施，透過石化通、釘釘等即時通訊平臺傳達工作要求。8月3日，分公司召開防颱專題會議，有序安排了23處災害點進行人員撤離，同時透過遠端影片監控基層站點動態，全區各加油站嚴陣以待，完成了在暴雨前包裹加油機、墊高油罐庫存、檢修裝置設施、準備應急物資等抗臺措施。

△中國石化樂清支公司在“黑格比”來臨前檢查房頂排水功能。

△中國石化永嘉支公司在臺風來臨前將容易受災的加油站加油機內油氣回收泵等零部件拆除，有效防止了雨水淹沒對裝置的損壞。

8月3日，中國中鐵所屬中鐵一局台州市域鐵路S1線專案部在接到颱風預警資訊後，第一時間做好防範颱風的準備，啟動防颱風預案，充分做好現場裝置保護、人員和物資轉移安置、後勤物資保障工作，確保人身和財產安全。同時，對駐地及施工現場板房、圍牆等進行加固，使颱風橫掃時最大限度保障職工安全和財產安全。

△管理人員在現場做安全維護

中國中鐵所屬中鐵四局肖王至洋嶼高架橋1標專案部迅速啟動防颱應急預案，加固圍擋等設施、儲備物資、現場巡檢、24小時值班，及時有效的開展預防和救援保障工作，在6處臨時安置點，共計安全轉移117人，最大限度保障人員和財產安全。

△落下機械臂，做好迎臺準備

中廣核所屬岱山4#海上風電專案部第一時間成立應急指揮部，啟動24小時應急值班制，並在颱風登陸前對陸上集控中心和碼頭組品基地進行現場檢查。在施工現場，第一時間對鬆散高大物進行加固和檢查、將吊機和吊臂放倒，並妥善安置船舶等的各項避風工作：岱山專案部累計完成27艘施工船舶撤離避風、1艘“三航風華號”原地支腿避風，累計安全撤離海上施工人員115人。

△施工現場鬆散高大物已進行加固和檢查、將吊機和吊臂放倒，各單位人員均已妥善安置、船舶均已完成避風各項工作。

8月4日，颱風“黑格比”給浙江東部地區帶來大風強降水。中國華電浙江公司迅速進入臨戰狀態，對生產現場、廠區進行全面排查，抓緊處置安全隱患，重點做好機組現場防雨防風防雷的檢查和缺陷處理，對現場控制櫃、表計、裝置等防雨措施進行加固，積極應對臺風考驗。

△對生產現場進行全面檢查

央企緊急行動 抗臺搶險衝鋒在前

受颱風帶來的強降雨影響，浙江好溪流域上游水位突漲，麗水市釋出洪水黃色預警。按照地方防汛部門部署，國家能源集團國電電力浙江甌江水電公司以2900立方米每秒的流量開始洩洪。截至18:00，洩洪總量已達2800萬立方米，有效減輕了地方防汛壓力。

△水電站緊急洩洪

受颱風“黑格比”影響，浙江全省567條輸電線路停運，19247個臺區、188.3萬戶使用者用電受影響。其中，此次颱風登陸點溫州市的電網受損較為嚴重，全市111萬餘戶使用者供電受影響。國家電網浙江電力累計投入人員8196人次、車輛2633臺次進行搶修，截至8月4日17時，浙江全省受颱風影響的111.8萬餘停電使用者恢復正常供電。

△國網搶修人員在高空修復受損裝置

△4日，受“黑格比”影響，大洋鎮木慄支線停電，國網縉雲縣供電公司組織搶修隊趕赴現場，途經大蛟段前坑橋時遇山洪爆發受阻，搶修隊員冒著危險繼續進入故障點，目前搶修工作仍井然有序的開展中。

受颱風影響，浙江溫州、台州及麗水東部等地區有大到暴雨，部分大暴雨，區域性特大暴雨。中國聯通所屬浙江聯通於8月3日啟動Ⅱ級防颱風應急響應。據統計，截至8月4日13時，全省累計中斷基站1193個，停電1929個，其中有187個站點進水；浙江聯通全力搶險救災，已搶修恢復基站518個，救災投入人員864人次、搶險車輛382車次、應急油機181臺次、傳送應急簡訊1155萬條。

△搶修人員修復受損裝置

危急時刻，中國移動所屬浙江移動逆風而行，全力以赴抗臺救災。截至8月4日上午10時，浙江移動累計出動搶修人員1193人次，搶修車輛398輛，油機1000臺，全省累計傳送應急簡訊5137.42萬條，各項通訊裝置指標保持正常。

對於颱風影響機率較大的寧德區域，福建移動已集中部署搶修隊，備好油機等應急資源並將根據颱風動態及時調撥資源，目前寧德區域全面完成全專業搶修隊伍混編配置，共設定56支基站搶維隊伍、50支線路搶維隊伍、12支駐地網搶維隊伍，確保一旦險情出現一次搶通完成。

△搶修人員檢查通訊裝置

浙江省永嘉縣雲嶺鄉受災嚴重，暴風雨導致臨近山體塌方，多處道路中斷。8月4日上午8時，得知山體塌方訊息後，中國鐵建所屬中鐵十六局集團溫州永嘉高速專案部迅速組建20餘人搶險突擊隊，調集2臺剷車、挖掘機及鐵鍬、雨衣等搶險物資第一時間趕赴現場，冒雨開展搶險工作。因雨勢風勢不斷加大，山體被暴雨沖刷下滑，全體救援人員與時間賽跑，動用剷車現場清理了2處垮塌山體及樹木、碎石等障礙物，利用片石堆碼形成1米左右擋水牆以阻擋洪水，經過7小時連續作業，成功排除安全隱患，打通了村民出行道路。

△搶修人員打通村民出行道路

8月4日凌晨3時30分，“黑格比”登陸溫州樂清市沿海，中心最大風力13級，招商局集團所屬招商公路甬臺溫高速北線所轄4所1區迎戰颱風正面襲擊。

△4日凌晨4時，一輛重型貨車由北往南駛經清江大橋時，側翻在高速路面。甬臺溫高速清障隊伍接警後第一時間出動，趕到現場後一邊聯合輪胎車施救，將駕駛員救出駕駛室，一邊預警封閉事故現場，同時排程2臺75噸吊車前往事故現場協助處置。上午9時許，颱風影響逐漸減弱，清障隊伍指派小拖引導吊車前往事故現場，並於11時終於成功將翻車的重型半掛車扶正再由拖車拖離現場，高速公路恢復通行。

△4日6時20分許，監控大廳監控員呼叫監控開展路面輪巡時，發現臺向1722K處邊坡出現滑塌，暴雨沖刷泥沙、碎石傾入高速公路，嚴重影響車輛通行。工程技術部與養護單位迅速成立應急搶險小組快速出動，第一時間趕赴現場，組織搶險救災工作，清理疏通高速公路路面砂石水患、鞏固邊坡，僅半小時就完成滑坡搶險工作。

颱風來襲

央企築起銅牆鐵壁

依託科技，打造第一道檢測防護

提前部署，為安全生產提供保障

緊急行動，保群眾生命財產安全