2013年大學畢業後，在大城市混不下去的我回到了家鄉所在的三線小城，這裡雖然沒有大城市便利的交通條件，但沒有禁摩這一點倒是十分方便出行。我上班的地點離家5公里，周邊停車比較困難，再加上工作收入較低，因此工作了幾年也從沒考慮過買車，一直與我心愛的小摩托為伴。除了大熱天和下雨天出行有些不便外，其餘時候開摩托車出門相較開車會更加便利，起碼不用考慮停車的問題，遇到塞車時也能很快的突出重圍。
心愛的小摩托
不過，這種“汽車無用論”在2017年底被我自己否定了。我女朋友在離市區20公里的縣城上班，而且她們那邊工作比較忙，加班是常有的事。有一天晚上，我女朋友給領導準備第二天的演講稿忙到晚上10點多，趕不上她們公司的接送車，便想著自己打車回家，不巧又遇上特大暴雨，網約車等了好久都沒人接單，無奈向我求助。雖然之前我也有過開摩托車去把她接回來的經歷，不過來回40公里的路程，開摩托車的體驗實在太糟，再加上這種暴雨天氣，開摩托車去顯然不是一個明智的選擇。沒辦法，最後只能找我姐夫借車去接她回來。
姐夫的本田飛度
那時候，我們已經把結婚這件事提上日程，但由於我們的收入都不高，因此當時考慮更多的還是先買房，汽車畢竟不是必需品。不過那天回來的路上，我們兩個人都意識到了買車的重要性，雖然這種極端天氣出現的機率少，但萬一遇上什麼事也總不可能一直找別人借車，而且結婚後沒一輛車，以後有孩子了，一家三口開摩托車出門也確實不方便。我們一路上商量的結果就是，先把準備還首付的錢拿來買車，結婚後先住我家，過幾年再考慮買房的問題。
2016款日產軒逸
那件事過後，我便一直跟女朋友討論要買什麼車。我們兩個人存下來的首付款有差不多20萬，考慮到以後買房的問題，購車預算也只能是越低越好。最開始考慮的是日產軒逸，大空間配置齊全，而且保養便宜穩定性高，但低配落地也要10來萬，兩個人都覺得有些心疼。後來女朋友覺得豐田威馳不錯，大品牌又便宜，但是我看它的內飾相當無感，雖然便宜但是價效比不高。看來看去，都沒有找到合適的車型，這件事也就這麼擱置了下來。
2017款豐田威馳
2018年過年的時候，跟一群初中時的好友聚餐。席間，一好友聽聞我購車預算有限，遲遲找不到合適的車型，便建議我看身邊有沒有同事朋友有二手車要轉讓的，畢竟二手車比較划算，而且找相熟的人轉手可靠性比較高，車輛不會有什麼暗病在。也是剛好，另一好友說他表哥家有一輛年限較長的本田雅閣，現在開起來還十分穩定，而且他一直說想換車。我覺得這事比較靠譜，便說等你的訊息了。
第七代本田雅閣
過後幾天，好友跟我說：“這輛雅閣是我舅舅給我哥的，2004年上的牌，到現在的行程有18萬公里。我哥一直想換車，但一來對這車有感情，二來問二手車行的收購價，給的價錢都是1萬左右，我哥覺得太虧，就這麼一直擱置著。我哥說他的理想價位是3萬左右，如果你有興趣，找天一起去看車。”我答應了好友，並在一週後的週末去看了實車。
外觀看起來還是蠻大氣的
其實，聽到年限和里程這麼長，我是有些打退堂鼓的。雖然對車不是很懂行，但也知道年限越長越容易出毛病，而且很多部件也開始要花錢更換了，不過想著看看也無妨，便跟著好友去了。見到實車，這輛雅閣的保養程度比我預想的好得多，雖然造型比起當下的新車有些落伍，但還是能看出車主對它的珍惜程度。據好友表哥介紹，他爸買這輛車時花了近30萬，這在2004年可不是一個小數目，因此對它的保養也極其用心，幾乎從來沒有在外面更換過零部件，除了像補胎充氣這樣的小故障，其餘所有維修養護都是在4S店處理。當車主換成好友表哥後，雖然沒有他爸那麼用心，但平時開得也不多，因此車容車況依然保持得很不錯。
造型雖然有年代感，但也不至於太過落伍
初看實車，我是覺得符合自己的心理預期，一來它比我想象的好，二來他開出的3萬價格比起新車好太多，對於我這種預算不高的人相當適合。回去跟女朋友說過後，女朋友也覺得比較合適，於是就在另一個週末，和女朋友一起去第二次看車。
中控佈局簡單直接，檔次感還是不錯的
去到的時候，好友表哥主動提說開車體驗一下。第一次坐上這輛雅閣，發覺它的整體氛圍營造得不錯，雖然相比現在的車型少了一些科技感，但內飾的檔次感還是有的。中控臺、門板上的用料和做工都不錯，仿木紋的飾板也增添了一些豪華感。機械儀表部分顯示清晰直觀，而後期加裝的中控屏雖然還是電容屏，但支援藍芽音樂對我來說就已經足夠了。座椅部分雖然經過歲月的洗禮，多少出現了一些摺痕，但前排坐感依然舒適，而且頭部空間感很出色。
買的時候18萬公里，現在已經開到19萬了
有藍芽功能足以
座椅部分看得出來經過了歲月的洗禮
點火、拉手剎、開車，第一次駕駛這輛雅閣的印象至今還歷歷在目。這是一輛自動擋車型，排量2.4L，最大功率162馬力。駕駛體驗上，這輛七代雅閣平順性表現不錯，但深踩油門會有明顯的頓挫感，這應該是受限於當時的變速箱技術。爆發力方面則沒給人太大驚喜，一來年限較長，二來也是自吸車的特性。但就車內體驗來看，平穩性和靜謐性在經過多年之後依然保持著很高的水平，這點十分難得。
這手剎我給好評，木紋飾板的裝飾也不錯
體驗的時候我女朋友坐在後排，我問她覺得怎樣，她說很好，空間很大，座椅很舒適，而且後排中間還有手扶箱，看起來很高檔。雖然這次體驗沒有作出最終決定，但我們已基本覺得沒太多問題了。這之後幾天，我們便開始與好友表哥談價。好友表哥一開始要價3萬，不過我跟他說，雖然他這輛雅閣車況確實不錯，但畢竟有年限在，最麻煩的就是一旦年限達到15年，就需要每半年年檢一次。而且開起來雖然不錯，但許多零部件的使用也快達到了極限，後續更換也不是一筆小花費。最終，好友表哥作出讓步，2.5萬元包過戶，我也擁有了人生的第一輛車。
後排空間不錯，手扶箱好評
那時候我在想，雖然現在我買的是一輛二手車，但過多幾年經過自己的努力，總能讓自己的收入提高一個層次，到那時再考慮把這輛雅閣賣了，也不會怎麼虧錢。不過，兩年後也就是現在的我，收入依然沒怎麼提升，而且結婚後為了早點存錢買房，更加沒有多餘的預算給我換車。此外，這輛雅閣在兩年後的現在，依然表現得讓人信心十足。
不小心的剮蹭，想著舊車也沒必要去噴漆了
開這輛車讓我印象深的有幾件事，第一件事是買來幾個月後去做小保養和年檢，由於請不了假便讓公司門口的洗車店代辦，一趟下來只花了500塊，比我預期的要低很多；第二件事是有次帶岳父岳母去周邊農莊玩，岳父岳母對這車印象不錯，說雖然年限有但保養得很好；第三件事是去年國慶節，跟老婆兩個人自駕去600公里外的城市玩，一路上感嘆道有車真方便；還有就是，這車從買來到現在，除了保養和更換了兩個輪胎，基本上沒有再花什麼錢，著實讓人欣慰。但缺點就是，這車的油耗比較高，正常市區行駛1公里在1塊錢左右，哪怕現在油價降了，平均起來也得8毛錢左右。
總的來說，花2.5萬買了這輛本田雅閣，我們兩公婆是十分滿意的。一來車況不錯，二來也讓我們真正進入了有車生活。這就是我與自己人生第一輛車的故事，也希望未來我們的收入能增加，擁有更多與其他車輛的故事！