各位好，我是傳祺GS4的駕車者，已然行駛6個月，接著給各位帶來《傳祺GS4到底怎麼樣？它的價效比高嗎？車主說了一句心裡話》。現在汽車界的消費市場形勢嚴峻，當年代不斷進步的時候，司機的要求可以說是是天差地別。一款汽車如果沒有可以滿足的特性就容易血本無歸。傳祺GS4是廣汽傳祺重金研發締造的一款SUV，依賴它令人豔羨的舒適氛圍，很快奪得了市場的眷注目光，正因如此，傳祺GS4有著對手羨慕的市場名聲。
如此受到買車人心儀的傳祺GS4，長處不會只有這一個，它成功的秘訣還有哪些？是否能夠勝任商用或者家用的要求？接著就一起分析這款廣汽傳祺的主要車型——傳祺GS4。
這個車的外觀絕對滿分。側身的線條很立體，不錯的拉長了側身的視覺效果，側身修長，秀氣，更顯運動感氣息。炫酷的日行燈，都突顯了傳祺GS4跟其他品牌車輛不一樣的格調。漂亮啊，360度沒有任何遺憾，尤其是流水燈，特別喜歡。整體感覺傳祺GS4PRO的內飾比較大氣和高階感。音響可以，空調有勁，內建的小格子大，能放的東西多。方向盤也採用了多功能方向盤，讓行駛中，增加一份安全。當前沒有什麼異響，開著舒服。
整體空間偏小，因為都是一個人用，空間還算可以。我感覺傳祺GS4的策劃特色就在於它的線條還有車頭看上去很有大氣，在夜晚燈光很漂亮。把傳祺GS4的最後排坐墊放倒，變成超大的貯存空間，出差或旅遊帶什麼都很簡便。空間真的非常大，很適合一家旅遊，而且尾箱能傳祺GS4許多東西。對於家用車來看它的舒適度還是相當好的。懸架變硬，緩震成效相當棒。內裡挺安靜的，跟高階車跟定有差距。舒適性我媽說第二排坐得很舒坦，尤其是那個頭枕，俗稱埋胸枕，我在前面負責開，感覺也挺好的。
總之動力這一塊還是挺中意的。別看只是一個這個排量的三缸發動機，但是跑起來我感覺在這個排量這個等級都算得上比較不錯的。一檔絞肉，容易熄火，二檔三檔提速較快。起步的時候沒K3提速快，有一點疲憊。操控很舒暢，靈活性較大。秋名山倒車鏡看到我大燈算你贏，變向沒有虛位。防止傾斜吧，但是過減速帶整體性不錯，不會很鬆散的感覺。剎車的表現我認為也是挺舒服地，踩著不軟也不會很硬。
一年加油大概6100元，保險3532元，保養一次956元，通常停車530元，洗車480元不能少，過路費1650元左右，一年差不多13248元，月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《傳祺GS4到底怎麼樣？它的價效比高嗎？車主說了一句心裡話》。
總結這款車的優缺點：特別喜愛運動版的外觀。內飾滿分，拼接內飾，豪華車採用的拼接內飾，感覺自己賺到了。不是特別大，夠使，如果追求大空間，那也不是傳祺GS4所追求的東西。毋庸置疑，愜意是賓士的拿手好菜。我們這邊路特別爛的位置行駛有些顛簸，動力還是都是可以面對這些問題的。操控方面我也給他打滿分。
綜上所述，傳祺GS4之所以可以獲取今天的成功，顯然，並不是絕壁憑藉舒適閃光點，其外觀、動力、空間、操控、油耗方面呈現也卓越，各個閃光點都有著相當卓絕的呈現。因此相較於其它SUV，傳祺GS4的價效比看上去愈加卓絕。總的來看，在車型不斷多元化的今天，汽車取得成功的關鍵在於找準定位，正如傳祺GS4。對於這一款能力傑出的傳祺GS4，閣下有什麼見解呢？