距離殲-20首架技術驗證機2001號機首次騰空而起，我國第五代隱身戰鬥機殲-20的順利首飛已經過去9年多的時間了。今天的殲-20已經參加過兩屆珠海航展、兩次閱兵、陸續列裝了飛訓部隊和作戰部隊、並多次參加空軍的頂級體系對抗演習。從2016年領先服役以來，殲-20以其先進的效能，強大的戰鬥力，證明了自己是當之無愧的空戰之王。早在2017年就有訊息傳出，殲-20在模擬空戰中對殲-10、殲-11等三代戰鬥機曾取得10：0的完勝戰績。
殲-20是我國自主研製的一款第五代雙發重型隱形戰鬥機，該機應用了大量夢幻般的世界最頂尖航空技術，具有隱身性好、機動性強、穩定性好、格鬥強悍等特點，打破了美國在隱身戰鬥機領域的壟斷地位。目前，殲-20已經服役4年，改進升級的資訊也不斷傳來，例如“野獸模式”的大載彈量外掛，已換裝尾噴口帶有鋸齒結構的新型發動機。這些步伐腳印，都說明這款戰機正在逐步邁向成熟和完美。但是，網上總有其他聲音，認為殲-20言過其實，徒有虛名、認為殲-20沒有全面達到所謂的“4S”標準，不是一款真正的隱身戰機。那麼，事實究竟如何呢？且聽本文細細道來。
所謂的“4S”標準，是美國在研製F-22戰鬥機的時候提出的未來戰鬥機必須具備的四種能力——隱身能力（Stealth）、強大的資訊感知能力和超視距攻擊能力（Superior-sensor）、超機動能力（Super-agility）、超音速巡航能力（Supersonic），合起來稱為“4S”能力。其實，並不是說一定要達到以上這4個標準，才能稱為五代機，例如美國的F-35戰鬥機就沒有超音速巡航能力，但誰也不敢說它不是五代機。
在隱身能力方面，殲-20表現是非常出色的。特別是在機頭正面隱身效能上，殲-20比F-22還要出色，原因是殲-20採用了DSI進氣道，別的不說，在隱身能力上就明顯超過F-22的加萊特進氣道。可能有人總認為殲-20的全動鴨翼、尾部設計隱身性較差，據此認為殲-20隱身能力不佳。但是反觀F-22，它不也一樣擁有缺點嗎？它的加萊特進氣道的隔道設計，明顯會影響戰機正面的極致隱身能力，為什麼就不質疑F-22的隱身能力呢，這未免有雙標的嫌疑。
在強大的資訊感知能力方面，殲-20也基本沒有爭議，比起美國的F-22，中國的殲-20擁有不少獨門絕技，例如先進的IRST前視紅外跟蹤系統、EODAS光電分散式孔徑系統、綜合射頻管理系統、頭盔顯示器等設計、裝置，賦予殲-20強大的態勢感知能力，在態勢感知能力上直追F-35，比基本設計上20多年前的F-22不知道要強大多少。
在殲-20戰機雷達罩後部的機鼻下方，設定有一個“鑽石”形狀的光學視窗，與F-35戰機的“光電瞄準系統“（EOTS）很相似，他的外表面由數塊金屬鍍膜的高精度藍寶石玻璃覆蓋，該系統可以整合光電瞄準和光電對抗系統，不需要攜帶額外的吊艙，就能實現360度光學探測。
在超機動能力上，殲-20可能暫時還欠缺一些說服力。所謂的超機動能力，是敏捷性的延伸，指戰鬥機調整位置、角度以及加速減速的靈活效能。不過，超機動能力只是第五代戰鬥機的一項技術指標，並不代表戰鬥機的全面性能。第五代戰鬥機更多的是考慮超視距戰鬥，例如F-35戰鬥機更強調的超視距能力，沒有像F-22一樣刻意追求超機動能力，這是效能平衡取捨獲得的結果。外界目前都偏向於認為殲-20機體較大，所以機動效能自然是不如F-22。這其實是誤解，殲-20獨特的“鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼”的氣動設計，使得殲-20在空戰中更加靈活，機動性更好，飛行速度更快。
如果更強調超視距戰鬥，那麼第五代戰鬥機要具有超音速時的機動能力。現階段的三代機（按西方標準是四代機）們，在進行超音速飛行時，機動能力明顯不如亞音速時那麼隨心所欲，而隱身戰機在超隱身狀態下，仍能夠保持很強的機動效能，意義非常重大。在這方面，由於殲-20很少公開秀出這種能力，所以自然是證據不足。但是，從殲-20換裝尾噴口帶有鋸齒結構的發動機，以及它本身擁有非常優秀的氣動外形設計這幾點上，外界可以大膽對殲-20的超機動能力保持很高的期待。
在超音速巡航能力上，所謂超音速巡航，就是指戰機在不開啟加力的情況下，仍然能夠以高出一馬赫的速度進行長時間的巡航飛行。以F-22為例，透過最佳化戰機整體氣動外形設計，F-22擁有非常出色的超音速升阻比，加上有效能先進的F-119-PW-10發動機的支援、機載彈藥又都是內建，氣動外形乾淨，所以F-22在不開加力的情況下，能夠輕輕鬆鬆以1.5馬赫的速度進行超音速巡航。 目前外界普遍認為殲-20超音速巡航能力比較弱，甚至可能還不具備。這一點並非信口開河。畢竟中國航空發動機的整體水平擺在那裡，雖然如今WS-10“太行”發動機已經完全成熟，正在開枝散葉，各種改型不斷。但它畢竟是一款為三代機配套的發動機，無法成為殲-20這種四代機的最佳搭檔，神龍見首不見尾的WS-15發動機才是殲-20的真命天子，是殲-20擁有優秀超音速巡航能力的關鍵。
儘管目前還暫時不具備超音速巡航的能力，但殲-20本身的設計就非常注重高速效能，結合官方媒體的報道，推測速度可能不低於2.5馬赫，很可能是速度最快的第五代戰鬥機。在去年建軍節期間，人民日報《軍人一分鐘》中罕見披露了一個數據，殲-20可在1分鐘內戰鬥巡航52公里，這相當於殲-20的最高飛行速度可達2.45馬赫，印證了殲-20飛行員曾說過的那句：“殲-20一旦進入超音速，就是我們的天下”。這也從一個側面證明殲-20具有優越的高速機動性。
如果說現階段殲-20超音速巡航能力較弱，不夠完美，這一點是可以接受的。但是說殲-20不是一款合格的隱身戰機，這就是點吹毛求疵了。隱身戰機都有各自的缺點，F-22太老，F-35不具備超巡能力、蘇-57的隱身設計、航電水平明顯不及其他隱身戰鬥機。人無完人，“機無完機”，何必要求殲-20一定要十全十美呢！