別克的GL8坐不住了,豐田的高階MPV需要在中國製造,取代tnga平臺和油電混合動力

在國內MPV市場上,別克GL8可以說是絕對的領頭羊,在接待領域也被作為首選。十多年來,沒有一家競爭對手能夠撼動它的地位,它的銷量也遙遙領先。雖然本田的艾力紳和奧德賽也非常強大,但還不足以對GL8產生很大的影響,大眾和賓士的MPV已經被GL8撞倒。不過,GL8很快將無法坐下來,因為豐田來了。

別克的GL8坐不住了,豐田的高階MPV需要在中國製造,取代tnga平臺和油電混合動力

大家都知道,豐田並沒有在中國推廣MPV產品。它曾經推出previa,但後來停產。如今,只有埃爾法在打折,但它是頂級富豪的玩物。這一次,豐田準備玩一場真正的遊戲。它將成為新一代的西耶納塞納,在北美很受歡迎

別克的GL8坐不住了,豐田的高階MPV需要在中國製造,取代tnga平臺和油電混合動力

Sienna作為一款集家用和商用於一體的大型MPV,已經被並行進口引入市場。不過,當時的價格高達50萬元,所以很少有人買。但這次,豐田將國產化。

別克的GL8坐不住了,豐田的高階MPV需要在中國製造,取代tnga平臺和油電混合動力

新一代Sienna將基於豐田最新的tnga平臺打造。在設計方面,參照tnga平臺下的新產品,不能想象錫耶納很可能走年輕化的動態路線,而目前錫耶納本身的設計也很年輕。走年輕路線會更適合家用MPV。

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在尺寸方面,現款Sienna的長寬高分別為5085/1984/1796mm,軸距為3030 mm。新一代車型只會在現有車型的基礎上增加。錫耶納最大的亮點是它的空間。第二排和第三排都很舒服

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至於動力方面,海外版是3.5L V6發動機,但沒有意外。國產版肯定會配備2.5L油電混合動力車。不僅目前該系統已在我國製造並得到廣泛應用,而且成本將大大降低,更具競爭力。就價格而言,國產新一代Sienna的價格應該在30萬左右。以這個價格,它還是很香的。

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