G-Power最引以為豪的是其對機械增壓方面的造詣，在這個渦輪盛行的年代，它堅決走機械增壓路線。但是，自從BMW向自然吸氣引擎低頭之後，這個專門改造BMW的專業戶也要跟著“黨中央”的步伐走啊。當然，當人們開始懷疑它能否挑起渦輪時代的大任，G-Power用一個又一個的作品有力的回擊了挑事者，所以，在小編看來，G-Power也是善於發揮極限的瘋子，追求極速的暴力分子。不進入4秒俱樂部，他們的工程師活得不太自在，也不心安理得。
這又是一則證明自己實力的火辣車聞，G-Power針對M4（F82）推出提升方案，將原廠3.0T雙渦輪增壓直列六缸引擎的最大功率輸出調整至520匹馬力（原廠為431匹），峰值扭矩增至71.4公斤米（原廠為56.1公斤米），0-100公里/小時加速時間定格在3.9秒，0-200公里/小時的加速時間僅為11.8秒。他們怎麼做到的？據官方資料顯示，他們只最佳化新車電腦，其他升級資料公佈不全，而外觀上，我們看到20寸規格的HURRICANE RS鍛造輪圈單品搭配米其林Pilot Super Sport輪胎以及避震器高度的調整。不禁又要問一句——刷寫電腦哪家強？G-Power也很厲害啊。
圖：G-Power的官方資料顯示，只是針對M4（F82）的行車電腦進行升級，得到的結果是520匹馬力。
圖：當然，雙邊雙出排氣系統的樣式露出貓膩，其實，進排氣系統都會作出相應升級。
圖：20寸規格的HURRICANE RS鍛造輪圈單品搭配米其林Pilot Super Sport輪胎。
