近日，網通社從海外媒體獲悉，在2014年推出的寶馬新能源跑車i8於6月11日，最後一輛車型正式下線，自此寶馬i8暫別歷史舞臺，在6年的歷史中，共生產了20500輛。
其實寶馬i8原計劃於今年4月中旬停產的，但受疫情影響導致工廠停工，把原計劃4月中旬的停產工作推延了兩個月。負責生產寶馬i8的德國萊比錫工廠負責人Hans-Peter Kemser表示：“寶馬i8一直由專人生產，製造i8的經驗確保了寶馬集團在汽車工業長河中，擁有獨一無二的輕量化結構生產經驗。同時，寶馬i8還體現了寶馬向新能源車領域的轉變，其里程碑意義是其它車型無法取代的，i8也為目前寶馬旗下所有的插電式混合動力車型奠定了基礎。”
另外，雖然寶馬i8已經停產，但寶馬集團暫時還沒有推出繼任車型的計劃。特別是在全球市場都受到疫情衝擊的情況下，研發製造成本和產銷量都無法預估。
（圖/文 網通社 喻鑫）