落地165萬買大眾高爾夫,車主情懷落地,最愛“小鋼炮”

導語:落地16.5萬買大眾高爾夫,車主:情懷落地,最愛“小鋼炮”!

車型:大眾高爾夫售價為11.92~23.42萬元之間,其中車主購買大眾高爾夫?2019T款DSG?R-Line型國VI裸車價花去14.49萬元,落地價為16.5萬。

落地165萬買大眾高爾夫,車主情懷落地,最愛“小鋼炮”

當時為什麼花16.5萬選擇這輛大眾高爾夫?車主:我是2019年5月提的車,很多人吐槽買這款車就是腦子被情懷擠了,但是任何道理抵不過一句我喜歡。從高7上市就關注著,從學生時立誓要買高R到後面覺得買輛GTI也很好,到最後接受現實。最終選擇Rline雖帶著幾分對生活的妥協,但也很喜歡。作為人?生中的第一輛車,?非常滿意。希望各位車友買車時都能在預算範圍內找到自己真正喜歡的車,在往後數年的陪伴裡,光看到它就能發自內心的讓嘴角上揚,是最美好不過的事了,情懷落地,最愛“小鋼炮”!

外觀方面

外觀很好看,比普通版本更有運動感覺和稜角感,中庸細膩感裡略帶些許小叛逆,我還是很喜歡這種風格元素,17寸的輪轂在車身中顯得比較飽而滿協調,說實話,高爾夫的尾燈才是亮點,流水燈真的很不錯。

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內飾方面

內飾總體來說還不錯,尤其是液晶儀表盤是大愛。氛圍燈太暗了,就一個白光而且沒什麼效果。Carplay挺好用的,原車導航不知道跑哪兒去了,當然都2020年了?,我想也沒人用原車的導航。音響效果馬馬虎虎,聽聽流行音樂還行,總感覺全車好像有9個喇叭。運動方向盤很手感真的棒,靈活輕巧,還帶撥片換擋,雖然基本上不會用得到。

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動力方面

動力平時開足夠,高速120以上還能有明顯加速感,車身小巧,大眾地盤也紮實;只要捨得給油加速那是槓槓滴,只是S擋為了追求極速換擋會稍微晚,轉速隨隨便便6000+,加速要有好的表現只能手動擋,D擋深踩轉速不夠,S擋換擋時機太晚,每次6000加不換擋,發動機都有點抖動了,檔位上不去速度起不來;D擋起步平順性要吐槽,稍微給點油不走,給多了又竄;不過大眾雙離合變速箱確實不錯,跑高速很平順,動力也很足,只是坐5個人就會感覺整個車子有那麼一點笨重,高速120加速仍然在推背感,150以?上加速效果就不太明顯。

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操控方面

精準轉向,底盤穩。這裡說一下此車用的雙離合變速箱,建議不要D擋走天下,只要有停車有機會建議可以空擋拉手剎或腳剎。一二檔頓挫有一點,倒車的時候關閉自動駐車掛R擋之前勁量腳剎踩到底,車子停穩開始倒,不然也是有點頓挫的。建議看地圖情況繞道躲避擁堵,正常行駛中雙離合換擋是非常平順的,只要按說明書,保養手冊,合理使用變速箱,大可不必顧慮,如果還不放心,車子三年質保期快到之前買個變速箱延保吧。

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總結

操控極佳動力彭拜,高速過彎支撐性很好。底盤偏硬,但濾震比較乾脆。油耗比較滿意乘坐空間夠用後備箱空間較小。座椅包裡感很強,但長時間駕駛坐墊偏硬。要是座椅能電動調節就更好了!腰部支撐稍微有一些高,對於我這種較瘦得人考慮的不到位。

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