又一日系SUV瘋了! 從20萬跌到11萬, 途觀或要涼了, 買CR-V後悔了!

這幾年國內的汽車市場可謂是火爆得不行,同時汽車市場的競爭也越來越殘酷,不少曾經被封為神車的車型都紛紛敗下陣來,沒有辦法,為了銷量,各大車企紛紛使出渾身解數,用降價這個辦法來促銷。下面要說的就是2017款的日產逍客這樣的神車,又一日系SUV瘋了!從20萬跌到11萬,途觀或要涼了,買CR-V後悔了

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逍客的市場關注度其實非常高,作為一款平民版的越野車,該車的前臉辨識度很高,而且非常大氣,細長的前大燈搭配寬闊而動感的進氣格柵,年輕化元素比較多。隱藏在鍍鉻裝飾條中的大口徑排氣管搭配巨大的車頂擾流翼,同時讓車頭呈現出了非常強的運動感。下方霧燈區標配日間行車燈,配合兩側的犀利頭燈,極具視覺衝擊力。

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我們來看看逍客側面,該車的稜角分明,而整車的腰線從發動機蓋向後延伸至尾燈處,線條感十足而且收放自如,腰線以下寬大的車體、外拋的輪拱,看上去有著卓爾不凡的越野能力和透過性。又一日系SUV瘋了!從20萬跌到11萬,途觀或要涼了,買CR-V後悔了

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由於是一款平民越野車,2107款的逍客在內飾上並沒有下太多的功夫,沿襲著老款的簡單實用的作風。來到駕駛室,儀表盤周圍用鋁製裝飾,中控臺面板佈局簡潔時尚,圓形的出風口設計和內飾非常搭,三幅式的方向盤左上側為多媒體控制區域,整體而言還是有幾分科技感。不過,區域性的做工可能沒啥兩點,但是方向盤、儀表盤、中控臺採用銀色裝飾條點綴,使得簡單的內飾增添了不少做工精緻、設計用心的感覺。

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而新車也提供了兩款發動機供消費者選擇,分別是一款1.2升渦輪增壓發動機和一款2.0升自然吸氣發動機,與之匹配的是一款6擋手動和一臺模擬7擋的CVT無級變速箱。最大功率分別為117馬力和150馬力,這樣的動力啥都不需要解釋,和同級車型相比,優勢還是非常明顯的。又一日系SUV怒了!從20萬跌到11萬,途觀或要涼了,買CR-V要後悔

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