“今年下半年，吉利汽車將全面吹響向上競爭的號角。”
現階段的國產汽車廠商中，長城和吉利汽車可以說是“一騎絕塵”的，在今年的成都車展上，長城汽車可以說是大放異彩，檸檬平臺下的哈弗大狗、坦克平臺下的WEY坦克300，這兩款車型在亮相之後就得到了很高的很關注度，而且有了檸檬平臺和坦克平臺之後，確實我們可以發現魏建軍在產品研發的投入是有多大，自然就會帶來很不錯的市場反饋，在被吉利汽車“壓一頭”之後，今年的長城汽車有點要“翻盤”的架勢，確實上半年吉利汽車的表現相對穩定。
在這樣的情況下，吉利汽車終於亮出了今年下半年的王牌車型-吉利PREFACE，新車將基於CMA超級母體架構平臺打造而成，這個平臺絕對具備和豐田TNGA架構平臺叫板的硬實力，所以這個平臺所打造出來的產品是備受期待的，“科技吉利4.0”會是吉利汽車保持成績的重點，寬體中高階轎車PREFACE更是具備了向上競爭實力，那麼這款車型現階段曝光的優點具體有哪些呢？最近新車也頻繁現身，遊艇藍配色很驚豔。
擴散宇宙回想設計語言，重塑想象
全新吉利PREFACE第一眼看上去雖然有沃爾沃S60的既視感，但是仔細看就知道這款車型的別樣指出。機艙蓋上的線條梳理得相當的修長，帶有弧度的線條營造出了一定的肌肉感，給新車的前臉增加的硬派的風格。新車的進氣格柵是直瀑式的風格，裝飾的黑色塗裝的吉利車標在強調高階感，新車的前大燈組較為圓潤，燈組點亮之後的視覺效果極佳，顯然對於內飾的設計是下足了功夫。
新車的霧燈區設計的比較現代化，周邊的線條勾勒得很誇張，立體感強調的比較不錯。中間的進氣口是梯形的樣式，多橫幅式的中網提升了質感。新車的車身看起來相當的修長，車窗周邊的鍍鉻飾條以及燻黑的B/C柱搭配的還是很自然的，一根筆直的腰線從翼子板附近一直拉伸到了車尾，車門底部的線條描述的很精緻。
新車的多幅式輪轂設計得很簡潔，裝飾的紅色卡鉗是個亮點。新車的尾部有點溜背式的風格，尾部的燈組相當的精緻，並且還向前方延伸，中間的字母標誌也在強調高階感，小鴨尾的後備箱蓋比較時尚，雙邊單出的排氣管加持了運動屬性，尾部的辨識燈帶相當的細長，新車比大眾凌渡更具質感。
內飾用料誠意十足，超乎想象
全新吉利PREFACE的內飾相當的上檔次，整個中控臺的線條勾勒的相當的大膽，懸浮式的中控屏比較方正，多功能方向盤也較為紮實，同樣也配備了黑色的車標，12.3英寸液晶儀表盤是有配備的，電子換擋桿較為厚實，車內還配備了鋼琴般的物理按鍵，我們注意到新車的內飾處理的很細膩，車門處是軟質材料包裹的，並且進行了線條的裝飾，BOSE音響、氛圍燈都沒有缺席。
新車的長寬高為4785*1869*1469mm，軸距2800mm，資料上可以看出新車的寬度是很不錯的。全新吉利PREFACE提供的是沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率190馬力，峰值扭矩達到了300N.m，實測百公里加速8.25秒，比本田思域還快，上演了真正的“吉利速度”，動力上輸出是很充沛的。這臺發動機是沃德十佳發動機之一，和沃爾沃S60、S90都是同款發動機。
寫在最後：我們不吹噓任何一臺車型，但是對於國產車型，筆者確實是有一定的期待的，全新吉利PREFACE是一款向上的競爭的產品，可以和大眾凌渡、本田思域等車型一較高下，而且我們可以預知的就是吉利汽車的眼光可能不止於此，期待更多的國產汽車廠商可以給我們帶來驚喜，打破國內消費者的固有認知。