6月8日中午11點半左右，杭州北山派出所接到報警，稱有人在保俶路一家店門口故意停車堵門。
接到報警後，值班民警立刻趕往現場。
這家店是朝向馬路開的，正門口人行道上停著一輛白色的本田SUV，距離店門只有一兩米的距離，雖然不影響店裡人員進出，但把整個店面都遮擋住了，還影響了旁邊路上的行人和非機動車通行。
報警的是店主徐先生（化名），他指指旁邊說，除了這輛車，還有一輛車堵在小區門口。
民警過去一看，小區道閘處果然還停著一輛黑色現代SUV，兩輛車裡都沒有人。
“這兩輛車都是10點多開過來的，已經停了1個多小時了，就是故意來堵路的。”徐先生說，這兩輛車不是小區裡的，他也不認識車主，打挪車電話沒有效果，只能報警了。
民警查詢了車主資訊，打電話過去，也無人接聽。
經過多方聯絡，11點50左右，民警終於聯絡上了開白色本田的男子李某。
“你的車停在人家店門口，這麼久了也不挪開，怎麼回事？”民警問。
李某倒是淡定，說自己正在吃飯，有什麼事吃完飯再說。
民警又給開黑色現代的男子王某打電話，沒想到，王某也說自己正在吃飯，不肯前來挪車。
民警反覆撥打電話催促，直到12點多，兩人才慢吞吞地走過來，和他們一起的，還有一個姓華的男子。
“你們這是怎麼回事？為什麼要堵路？先把車挪開。”
李某和王某都看了看華某，沒有要去挪車的意思。
“我就是故意停在這裡的，是他先擋我的路。”華某抱著雙臂站在一旁樹蔭下，也是一副不緊不慢的樣子。
究竟發生了什麼事？
華某47歲，杭州本地人，也是松木場社群的老住戶了。
他說，當天早上8點多，他打算出門辦點事，下樓開車時，卻發現有一輛車停在自己位置前方，正好擋住了去路。
這個地方，一面是居民樓，一面是圍牆，通道本就狹窄，出去的口子還是一個90度的直角彎，他打了好幾把方向，都出不去。
製圖 陳伊
擋在前面的那輛車，華某蠻熟悉，就是店老闆徐先生的，兩人樓上樓下，平時也算抬頭不見低頭見。
華某說，自己當即給徐先生打了電話，叫他挪車，可徐先生並不理會他，電話也不接。
“我看到他人就在店裡的，就是不肯過來挪車！”華某氣不打一處來，因為車沒法開，他只能打車出去辦事。
10點左右回到家，見徐先生的車還停在原地，華某越想越氣，便想著“以其人之道還治其人之身”，把徐先生的店也堵了。
他給一個要好的修車店老闆打了電話，說自己碰到點麻煩，讓他找兩個人開兩輛車過來幫忙，最好是大點的車。
修車店老闆也沒細問，就讓店裡的員工李某和王某開著兩輛SUV過來了。
62歲的李某和57歲的王某都不認識華某，也不清楚事情的前因後果，只是聽老闆的話過來“幫忙”。
到了小區門口以後，華某告訴他們，自己的車被人堵了，想把事情鬧大點，出口氣。他們就按照華某的吩咐，分別把兩輛車停在了小區道閘處和店門口。
隨後，華某就帶著兩人去附近的飯館吃飯了。
期間，李某和王某先後接到民警的電話，華某還勸他們，不用管，慢慢吃。
“事情就是這麼個事情，也不是一次兩次了，你們給評評理吧。”華某面對民警，依然沒有讓步的意思。他說，小區裡本來停車就緊張，他的車也不是第一次被堵了，近一年來，他跟徐先生曾因為停車的事情發生過幾次爭執，這次實在忍無可忍，才想了這麼個辦法。
民警實地查看了小區環境，華某住的這棟樓位置比較特殊，和松木場社群的其他居民樓是分開的，只有臨街一個單獨的出入口，小區樓下也沒有固定的劃線停車位，樓里居民都是按照約定俗成的規矩，先到先停。
店老闆徐先生之後挪了車，此前停得沒這麼靠邊
但車多地少，加上小區內通道比較狹窄，確實很容易發生堵車的情況。
小區保安也證實說，堵車矛盾不是第一回了，老小區停車難，徐先生和華先生之前就吵過，你擋我我擋你的，問題沒有解決，矛盾自然也解不開。
民警也跟徐先生進行了溝通，但徐先生說，自己早上並不是存心要堵車的，也沒有賭氣的行為。
“我當時店裡剛開門，正好在忙，他給我打電話我沒聽見，就耽擱了一會。”徐先生解釋。
“他胡說，他就是故意的，我當時看到他就在店裡，挪個車要多久？怎麼就不行了？”華某表示不接受這樣的理由。他還說，自己就是想把事情鬧大，看看有沒有什麼方法能解決小區裡停車難的問題。
“你們這樣已經擾亂公共秩序了，有矛盾也要透過合法合理渠道解決。”
民警勸說了近半個小時，華某就是不鬆口、不挪車。李某和王某站在一旁，見華某態度堅決，也跟著表示，不挪車：“你們打電話說挪就挪，那豈不是很沒面子？”
此時已經是中午12點半，民警苦勸無果，決定將三人帶回派出所，同時聯絡拖車公司前來拖車。
在去派出所的路上，華某還忿忿不平：“明明是他（徐先生）有錯在先，憑什麼只帶我一個人？”
到了派出所，民警給他們進行了普法，但華某還是咽不下這口氣，也不肯承認自己有錯。
目前，華某因因教唆他人實施違法行為，被西湖警方行政拘留7日；王某和李某擾亂公共場所秩序，被西湖警方行政拘留5日。
當天下午1點半，堵在店和小區門口的兩輛車被拖車公司拖離現場。
松木場社群停車難問題突出
“停車智慧管理系統”執行以來
停車狀況確實有所改善
但車位狀況還是蠻緊張的
轄區民警說，松木場社群是杭州典型的老小區，佔地0.12平方公里，2600多戶居民，停車難問題一直很突出。
早在2017年，小區就因為有居民用凳子、舊沙發、電動車等各種工具“花式”搶車位上過新聞，一直到2018年初，問題不但沒有解決，還愈演愈烈。提到停車的問題，小區居民都要重重嘆一口氣。
社群曾嘗試過封閉管理、停車收費等措施，但由於社群內有多條市政道路透過，嘗試都以失敗告終。
2018年7月初，為了改善小區停車難的環境，松木場社群正式運行了一套“停車智慧管理系統”——引入“準物業”，縮減部分綠化帶，安裝道閘，減少外來車輛，實行單迴圈。
新的管理系統執行以來，松木場社群的停車狀況確實有所改善，亂佔車位的現象減少了。不過，松木場社群工作人員說，目前小區車位狀況還是蠻緊張的，社群裡一共有400來個車位，但登記的車輛就有1000餘輛，這兩年還在不斷增加，只能實行先到先停的方式。
不管停車有多難，民警在此也提醒各位車主：遇事要保持冷靜，採取合理合法的手段解決問題，擅自採用堵門堵路等過激方式表達訴求，不僅會激化矛盾，還要承擔相應的法律責任。