中型車市場一直以來是“兵家必爭之地”，上半年中型車市場銷量中，廣汽本田的雅閣憑藉101540臺銷量，成為合資中型車銷量之最。
而就在最近，中型車市場當年叱吒風雲的東風悅達·起亞帶著全新的換代車型K5凱酷高調回歸。相比雅閣在設計元素上對於年輕化的表達，全新K5凱酷的做法更加徹底，它將Z世代的標籤，賦予到新車之上，其主要的目標群體也就不言而喻了。
個性與自我表達是Z世代的追求，與“前輩”們有著截然不同的消費觀。情懷不再的時候，取悅自己成為了首要目標。
要對的不要貴的：
凱酷的個性首先體現在配置上的“不拘一格”，全系提供豐富的基礎配置，其餘配置透過5大選裝包的形式呈現，將個性化和自主選擇權完全交予消費者。
要玩出彩，也要追求價效比：
截止到目前為止，全新K5凱酷已經對外公佈了預售價。1.5T+7DCT車型的預售價分別為16.18萬元與17.18萬元，而搭載2.0T+8AT的380T GT-Line尊貴版車型的預售價為18.98萬元。從價格上來看，還是相當具有競爭力的，畢竟以雅閣為例，1.5T的頂配車型指導價就已經達到22.98萬元。
看完上面的尺寸對比，不免發出感慨，像K5凱酷這樣的“三圍”，若是穿越回幾年前，完全算是一臺標準中大型車的尺寸了。即便放在當下，2900毫米的軸距足以傲視群雄。在乘坐空間方面，特別是對於後排的照顧可見一斑。
全文總結：
對於即將上市的全新東風悅達·起亞K5凱酷來說是挑戰與機遇並存，挑戰在於中型車的市場主流已經發生改變，市場上的競爭對手林立，消費者的選擇比以往更多。並且經過不斷的洗牌之後，能在市場中站穩腳跟的對手，都擁有十分強大的產品力。
但機遇就在於K5凱酷為自己貼上的Z世代標籤，它背後有著更年輕的消費群體，它們所擁有的消費觀更加獨特，像K5凱酷身上充滿心思的設計元素，對它們有得天獨厚的吸引力。此外，K5凱酷的配置不再是傳統車型上那樣簡單的堆砌或捆綁，而是將自主選擇權交換給消費者，非常符合Z世代青年，那種不願被束縛，突出自身個性的特點。
而在產品本身來看，K5凱酷除了以設計見長，同時為Z世代消費者提供比對手更強的動力選擇，充分滿足了Z世代消費者熱愛駕駛的特性。所以抓住問題的關鍵，逆襲翻盤，重回C位不是夢。
（圖/文 網通社 翟彤）