大家好，本文將和大家分享《一般什麼人會開豐田漢蘭達？開它有檔次嗎？有什麼優缺點？》。
汽車行業競爭激烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，各種不錯的車層出疊現，神車之多屢見不鮮。“長跑運動員”福特蒙迪歐，深深討得年輕人群歡心。“小保時捷”眾泰SR9，成為了同級別的佼佼者，強力搶佔市場。汽車行業越是向前發展，不錯的車的種類就越繁多，找準自身定位成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如豐田漢蘭達。車主王先生是圈內的一位粉絲，一般什麼人會開豐田漢蘭達？開它有檔次嗎？有什麼優缺點？。我們看看車主王先生的高見。
以前的外觀可以說是一個油膩的大叔。車位風格內斂，但是線條感強烈，視覺效果非常舒服。就是大燈，感覺不是很亮，後來自己換了兩個燈泡。外觀大氣耐看，車漆就會薄一些，只能是平時開車注意點了。內飾算是還行，坐著很舒服的內飾。基本觸碰任何按鍵都不用刻意探身，任何東西都有地方放，這就夠了。內飾很豪華，都是一些仿皮材料覆蓋。比如解鎖車之後車裡的燈會緩緩亮起，有種回到家裡的感覺。
當然也不胖，所以坐進去空間還是比較大的。駕駛位空間1米9的人左右都非常充裕，空間非常好。車門把手下面的儲物格也能放不少東西，平時會放點小零食。後備箱，如果把第二排放倒，容量確實大得很。我覺得這個舒適度是挺舒服的。懸架減震不是很好，過連續減速帶時減震效果不是很好。車廂內的噪音抑制方面也是非常的不錯的，車內是比較安靜的。座椅還是很舒服的，皮質座椅，也很軟。
因為車本身就很重，這個動力對於它來說，算是超乎想象了。在速度上了30以後是一個爆發點，渦輪介入工作之後動力十足。總之只要肯給油，動力不會讓你失望的。畢竟就是一臺城市SUV，感覺這個動力就完全夠用了。因為車子是2.0的排量，所以它的油耗相對還是比較高的。
操控我感覺是是沒什麼問題的，別看他長，但是他座椅高啊。轉向感覺自如輕鬆，指向也非常準，輕鬆駕控。懸架也很好，過濾得很到位。就是漢蘭達的主動剎車功能是第一代的，不能殺停，到40邁就不好用了。提車至今，只有六個字可以抒發我的心情：好車無需多言！
綜上：一般什麼人會開豐田漢蘭達？開它有檔次嗎？有什麼優缺點？。聽完車主的分享，我覺得，在市場佔據一席之地的豐田漢蘭達，完全是被他霸氣的外表迷惑了。內飾中規中矩，操控臺下方的長條儲物空間相信所有人都愛不釋手吧。空間大，一家五口出去野炊，釣魚，長途遊都比較滿意。對於這臺車的舒適性，我是很滿足的。因此，豐田漢蘭達的價效比不言而喻。對於大廠極力推薦的豐田漢蘭達，大家覺得如何呢？