【太平洋汽車網 新車頻道】7月20日，寶馬汽車運動部宣佈，全新M4的最頂級版本——M4 GT3已在7月18日正式進入賽道測試階段，按計劃M4 GT3將在明年開始參賽。
M4 GT3是寶馬汽車運動部和Team Schnizer合作打造的全新GT3賽車，基於2022年實施的全新FIA GT3規格打造。寶馬官方僅公佈了M4 GT3實車的車尾造型，但從預告圖來看，M4 GT3將維持街道版M4的大嘴造型。從官方圖片可以看出，作為M6 GT3的繼任者，M4 GT3的身材比M6 GT3要瘦不少。但作為一輛GT3賽車，它的戰鬥氣息絲毫不減，碳纖維大尾翼、寬體套件、超大號碳纖維擴散器一個不落。搭配M4原有的尾燈組更顯肌肉感。
動力方面，寶馬尚未公佈任何關於M4 GT3的動力資訊。但是為了達到GT3規格賽車的動力標準，預計量產M4上的那臺S58 3.0T直列六缸發動機將被棄用，取而代之的是一臺4.4L雙渦輪增壓V8發動機。該發動機沿用自M6 GT3，並在動力輸出上略有升級，最大功率約為404kW（550PS），具體的動力輸出會因為各項賽事的效能平衡機制（BoP）的不同而略有差異。傳動系統則匹配6速序列式變速箱和後輪驅動系統。
寶馬也沒有公佈M4 GT3的售價，參考M6 GT3的裸車售價為37.9萬歐元（摺合272萬元人民幣），但是要參加GT3賽事的開銷顯然比單單買車要高許多。目前，M4 GT3正在法國南部的Miramas寶馬測試中心進行測試，寶馬汽車運動官方車手，巴西人Augusto Farfus擔當測試車手。按照計劃，M4 GT3將在2021年9月參加紐伯格林耐力系列賽的非認證賽車組別，在正式取得認證前收集資料。2022年獲得FIA GT3認證後，M4 GT3方可參加全球各大系列賽的GT3組別賽事。（文：太平洋汽車網 趙信傑）