無論是什麼產品，既然它存在就有它存在的必要，肯定有很多人都會對它有所需求，而在汽車領域也是如此，無論是價格多高的車型都能迎來選擇它和購買它的消費者，而豪華汽車市場領域雖然定位高階，但是購買的客戶也從來都不缺少，並且中國發展的速度如此之快，國民的經濟水準越來越高，大家的購買力有所上升。在國內的豪華汽車市場之中，大家聽到最多的品牌應該就是BBA了，因為它們入華時間早，佔據了很大一部分的市場份額，也成為了無可爭議的一哥地位。奧迪Q5曾經是同級車型之中最能夠代表高階車型的存在，但是在後來發展成為Q5L之後，市場之中的王牌地位便丟失了。賓士的一員“得力干將”，比Q5L高階！標配全時四驅+9氣囊，搭9AT。
本文要介紹的主角就是曾經跟Q5l直接競爭的車型，它就是賓士GLC，曾經是以跨界車的形式進入國內市場的，但是現在卻成為了中型SUV市場的主力車型，這款車被國人的認可程度非常的高，在市場之中的表現可以說是同級車型之中的第一水準，比寶馬X3的表現還要好，接下來就讓我們一起來了解一下這款車吧。賓士的一員“得力干將”，比Q5L高階！軸距2973 四驅，搭2.0T 9AT。
外觀的檔次感十分到位
首先還是要從外觀設計上來看一看，賓士GLC的前臉採用的是點陣式的中網，然後搭配上賓士的LOGO，看上去十分的有檔次感，兩側的LED大燈造型獨特，同時還有幾何光束，整個前臉帶來的氣場很強，檔次感也很到位。
車側身的線條就十分的流暢了，並且帶了幾分轎跑的氣息，18~20英寸的鋁合金輪轂更是運動感十足，尾部的設計雖然中規中矩。但是雙鍍鉻尾排的設計非常的經典，整體的奢華氣質表現的非常好。
內飾的表現也是可圈可點
再來看看內飾方面，內飾方面的表現也是可圈可點十分到位，首先就是在豪華感的營造上賓士就交出了一份十分令人滿意的答卷，大尺寸的中控屏和全液晶的儀表盤帶來了很濃厚的科技氛圍，而在中控臺上的佈局也十分合理，整個內飾的物理按鍵比較少，科技感十足。
賓士GLC的具體長寬高尺寸分別是4764×1898×1642mm，軸距是2973mm，比很多車型的尺寸都要大，在同級別車型之中的表現也是佔據了很大的優勢，幾乎可以說是達到了同級的頂尖水準。
動力表現出色，搭2.0T 9AT
最後就是動力系統方面了，賓士轎車全系搭載的都是2.0T的渦輪增壓發動機，分為高功率版本和低功率版本，低功率版本的最大馬力是197馬力，峰值扭矩是320牛米，高功率版本則是258馬力，峰值扭矩是370牛米，並且內部標配9氣囊，傳動方面匹配的是9AT變速箱，並且全系標配全時四驅。