目前，美國正在遭受來自新冠疫情與國內大規模騷亂的雙重打擊，經濟社會面臨巨大的挑戰和危機，白宮上下焦頭爛額。無論是甩鍋轉移內部壓力，還是各種施壓意圖攫取經濟利益，美國將能用的招數都用了。最近一個月中美之間因客運航班問題存在很大的分歧，美國在揚言報復之後，事情最終還走向最壞的結局。
據美媒報道，美國運輸部在當地時間6月3日突然釋出命令，宣佈從6月16日起全面暫停我國航空公司的赴美旅客航班，國內各大航空公司均受到波及無一倖免。報道還稱，這項命令的執行日期可能會提前。此事美國方面給出的理由是，中方沒有允許美國的航空公司運營往返中國的客運航線。所以無論美國所說的是否屬實，這都是十足的報復手段。
此外，以同樣的理由，美國早在上個月22日就採取了對我國航班的限制手段，當時的美交通部要求我國航空公司需要向美提前報備計劃運營的赴美航班。而對於上述問題我外交部門也早已作出了說明，因為現在是新冠疫情的特殊時期，為了防控需要，所以依照法律對國際客運航班採取特殊安排。這些措施也參照的是各國通行的辦法，且對中外各國航班一視同仁，公正透明。
事實也確實如此，我國現在減少的是所有的國際航班，並非是自針對美國，而且其他國家也都覺得沒有什麼問題，唯獨美國一個國家坐不住，應該從自己身上找原因。況且在我國疫情爆發的初期，美國就率先暫停了所有中美航班，現在美國的疫情全世界最嚴重，累計確診人數超過了190萬，接近200萬大關，這種情況下卻要求我們開放航線，讓美國公司恢復運營中美航班，這無論如何都是說不通的。
有學者表示，美國之所以不惜以暫停中國客運航班的方式施壓，急切的要求儘快恢復美國航空公司運營的中美航線，是因為這其中存在著巨大的利益關係。在疫情發生前，中美之間的航班非常密集，整個航空市場十分繁榮，這也是很多美國航空公司最重要的盈利點。而在疫情出現後，美國整個航空業面臨著沉重的打擊，特朗普一直迫切的想要恢復經濟，所以才會不斷的要求恢復航班，但是他極限施壓的手段挑錯了物件，我們一向都是不屈服於壓迫的。
所以美國如果真想恢復航線，正確的做法其實是後退一步，遵守我國民航局的相關法規，並積極釋放善意批准我國包機航班，而不是像現在以強硬姿態搞對抗，這隻會讓雙方航班恢復的可能性降為零，對美國肯定是不利的。這種事情最終還是隻能協商解決，目前我國已經和多個疫情防控工作做得不錯的國家互相開放了綠色通道，美國其實可以參考其中的經驗。