今年月均銷量能夠超過1萬輛的自主小型SUV只有三款車型，排名第一的是價格低廉的寶駿510，前10個月月均銷量12660輛。排名第二的是吉利繽越，月均銷量11339輛，每月比寶駿510少賣1321輛。排名第三的則是長安CS35家族，月均銷量10932輛。
吉利繽越去年10月31日上市，到今年10月份剛好一年的時間，累計銷量將近14萬輛，雖然價格不低，但仍然深受使用者喜愛，在自主小型SUV中銷量僅次於寶駿510。吉利繽越全系定價7.98-12.98萬，隨著市場競爭的加劇，繽越的價格也越來越接地氣，上半年堅挺的價格到了下半年開始鬆動，以杭州為例，目前終端優惠在四五千元的水平。
繽越的長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，相比寶駿510在空間上小於優勢，與傳祺GS3、長安CS35 PLUS、名爵ZS比較接近。在實際乘坐體驗上，身高1.80米的體驗者坐進前排，頭部空間約為四指；來到後排，頭部空間同樣是四指，腿部空間大約一拳四指，中間座位舒適度不算高，地板有凸起對舒適性略有影響，整體表現吻合這個級別車型的標準。
繽越上市後能夠迅速走熱，與它看著頗有質感的外形是密切相關的。作為吉利BMA模組化架構下的SUV，在設計上也是吉利的最新設計風格，家族漣漪式前格柵在繽越上變得相當時尚前衛，尤其是運動版，內部還加入了紅色裝飾條，凸顯年輕動感。車身的亮點在於懸浮式車頂，其它細節則沒那麼出眾。車尾部分，運動版的超大風動速感尾翼原廠就能提供，雙邊四出排氣，作為一款小型SUV，氣勢營造得足夠到位。
相比外觀，繽越的內飾更加時尚好看，在小型SUV陣容橫向對比，不管是質感還是設計都屬於上游水平。運動版也採用了紅黑兩種顏色搭配，讓人眼前一亮。
配置上，繽越標配倒車影像（高配車型提供360度全景影像）、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車雷達、定速巡航、上坡輔助、車頂行李架、遙控鑰匙、無鑰匙啟動及進入、真皮方向盤、多功能方向盤、8寸液晶屏（中高配車型為10.25寸）、LED日間行車燈、電動車窗及車窗一鍵升降、外後視鏡電動調節及加熱等，配置相當豐富。
中高配車型還提供包括自動泊車、L2級智慧輔助駕駛，車道偏離預警、盲點監測、行人識別與保護系統、預碰撞安全系統，以及胎溫胎壓監測、高畫質行車記錄儀等配置。
動力系統方面，繽越搭載吉利與沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機，這款發動機的最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅需7.9秒。此外還有1.0T三缸發動機，最大功率100千瓦，峰值扭矩為205牛·米，匹配6速手動變速箱，僅提供入門級一款車型。
使用者對吉利繽越有什麼不滿足的地方？
據車主反饋，繽越的懸架減震不算舒適，市區路段油耗比較高，還有些使用者反映轉向系統存在異響。
如果您的購車預算是8-10萬元，您會選擇吉利繽越嗎？還是選擇傳祺GS3、長安CS35 PLUS、名爵ZS等相近價位的車型？歡迎留言討論。