車主買完車之後多會定期保養，並且駕駛時始終保持一個良好的開車習慣，這樣就能夠有效的延長車子的使用期限；不過儘管如此，隨著使用時間的推移，車子出現故障的機率也會大幅度地上升，這是無法從根本上阻止的。其中最常見的就是積碳的問題了，那麼車子開滿5公里，發動機的內部積碳如山應該怎麼辦？老司機支招：學著點。
積碳這種現象基本上在每輛車中都會出現，即使所使用的是最好的內燃機，也無法做到將汽油完全燃燒，而那些沒有燃燒的部分就會隨著發動機的高溫，逐漸形成膠質物品，並附著在發動機的缸壁，火花塞等部位。很多車主為了貪圖便宜，會前往一些私營油站進行加油，這些油的質量有很多並不達標，並存在很多雜質，一旦加到油箱內，就會促進積碳的累積；因此編者提醒各位車主，在加油的時候一定要去正規的加油站進行加油，這樣才能夠減小積碳的產生。
這些積碳如果長時間不進行清理的話，就會使得燃油無法在燃燒室內進行充分燃燒，而使得發動機出現異常抖動的情況，同時也會減弱動力，使得發動機變得遲鈍，起步時總是慢一拍，即使踩油門也無法立刻得到回應，更主要的是它還會增加車輛的油耗量。因此各位車主一定要對車輛的積碳進行定期處理，這樣才能夠有效地避免類似情況的發生。
那麼開滿五公里之後的積碳應該怎麼處理呢？編者針對這個問題，前去請教了一位老司機，並從它的口中學到了以下兩個方法。
第一：使用燃油寶