比亞迪漢即將上市，特斯拉Model 3會把它當對手嗎？

　　如果說比亞迪今年有什麼新車值得關注的，毫無疑問就是漢這款轎車了。

　　原計劃7月10日上市的比亞迪漢將推遲，最新上市時間改為7月12日。目前，新車已經開啟預售，預售價格區間為23-28萬元。

　　從外觀上來看，在2020年粵港澳大灣區車展亮相的插電式混動車型漢DM和2020年4月30日亮相的純電動車型漢EV還是有著不小的區別。

　　其中，漢EV使用了比亞迪家族全新的造型設計，採用了簡潔明瞭的車身線條，整體看上去優雅大氣。

　　與其餘王朝車型不同，漢EV的前臉風格更加極致，兩側高高隆起的線條更富有侵略性，新車前臉上半部採用了封閉式設計，從車頭延伸而出的銀色裝飾條向兩側舒展開。

　　車身側面，漢EV並非完全水平的腰線在前後輪眉處微微隆起，加上隱藏式門把手設計，進一步降低了風阻。

　　新車尾部，比亞迪特意追求了“前圓後方”的設計理念，貫穿式尾燈的加入，也在一定程度上提升了新車的層次感。

　　與漢EV相比，漢DM則是另一種風格。新車前臉下唇的造型設計靈感來源於漢代的“八面漢劍”元素，LED前大燈造型以及內部結構都跟EV版有所區別，配上正中央的“龍鬚”設計，進一步提升了新車前臉的層次感。

　　在車身側面和尾部，漢DM採用了與EV相似的設計，不僅同樣有著隱藏式門把手，還採用了同樣的後包圍和貫穿式尾燈。

　　車身尺寸方面，漢EV的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。漢DM在漢EV的基礎上，車身長度減少了20mm。

　　內飾上，比亞迪漢保留了比亞迪家族式設計，僅在一些細節方面進行了革新。車內採用了最新的DiLink 3.0 UI設計，該設計被稱為“行雲流水”的主題。

　　智慧裝置上，儀表盤採用了一款大尺寸的顯示屏，中控屏尺寸達到了10.58英寸，其靈感來源於中國古玉。

　　說到比亞迪漢，那自然少不了動力電池。漢EV兩款超長續航車型均搭載最大功率222馬力的前電機。

　　四驅高效能車型在前電機的基礎上又增加了最大功率272馬力的後電機，0-100km/h加速僅需3.9s。

　　而漢DM採用2.0T發動機，匹配上峰值功率244的永磁同步電機，0-100km/h的加速時間為4.7秒。三元鋰電池容量為15.2kWh，純電續航可達81km。

　　比亞迪漢定位為純電動中大型車，除了特斯拉Model 3外，目前已上市的小鵬汽車P7也將與之形成直接競爭。

　　最新資料顯示，比亞迪6月共售出汽車33725輛，同比下滑1.3%。

　　其中，新能源汽車6月銷量為14165輛，同比下滑46.7%；燃油車銷量為19560輛，同比上漲60.8%。

　　2020年上半年，比亞迪累計售出汽車158628輛，同比下滑30.45%。

　　再說幾句

　　比亞迪品牌早在約5年前便開始了比亞迪漢的這款車的研發立案，比亞迪漢的意義甚至大於比亞迪唐作為比亞迪王朝系列中的代表作之一。

　　比亞迪漢的產品力是否能讓消費者接受，將在很大程度上表明比亞迪是否會擺脫轎車領域廉價形象，成功塑造較為高階化的品牌形象的關鍵。