現代逸行 8400公里駕駛心得,車主說了真心話,讀完你就清晰了!
大家好,本期為大家分享的是《現代逸行 8400公里駕駛心得,車主說了真心話,讀完你就清晰了》。
這款車吸引我的就是外觀了,側身的硬朗側面線條展現出現代逸行強壯的力量感。車頭的造型和別的現代車差不多,再加上大燈前端和中網的完美聯合,寬闊霸氣。車尾後背是一個連貫串聯的策劃,很細緻,側面的線條很流暢,突出的輪拱還挺有力量感的。總之,家族式設計格調在以往基礎上進行升級,現代逸行個性更加鮮明。
再看內飾展現,內飾設計和架構很有層次感,整個車的內部主要採用塑膠的材料組成,但是做工挺好的,細節部分的接縫處理的也比較好,座椅設計人性化,家人身體被包裹起來,這款車的異味特別輕,這方面的處理我異常滿意。總之,現代逸行的結構規劃及品味感非常讓我喜愛。
在空間這方面,其空間展現自然不言而喻。現代逸行的長寬高資料為4405*1750*1470毫米,即使讓身高為179釐米的成年人坐進車中仍有充分的頭頂空間。軸距還是比較長的,達到了2650毫米,後一排滿座下也不會讓人以為擁堵。積儲方面,在擋把前後兩側都有可以放東西的儲物格,用起來很便利,後備箱也特別的大,放大件也都能輕鬆裝得下,行裝箱的話,裝6個都不成問題。
針對車子舒適度,現代逸行投入非常大精力在舒適性的打造上。透過不平坦的道路時,強勁的底盤和懸架,不會讓人感受到震動的最直接反饋。而且,坐墊傾斜角度適中,採用了更為符合人體力學的策劃,空調降溫本領極強,很快就把車子變成恆溫,不是音樂發燒友,音質還過得去,開起來靜音性還好。
講心裡話,動力是我堅定不移選擇它的原因之一,比較幾款車型之後,我最終選擇“現代逸行 2018款 1.6L MT逸享型”,1.6的發動機還算不錯,馬力最高可達122Ps。變速效能上,採用6擋手動變速箱,可以相當好地判斷我的駕駛情況,升降檔位輕鬆自如。方向盤很輕,操控起來也比較方便,動力輸出強勁,變速箱對駕駛員意圖領會本事強,與駕車者心有靈犀,底盤異常紮實,沒有說底盤會出現各種異響之類的問題。
在能耗方面,我基本都在城市開,一個紅綠燈等十來分鐘,自己加油實質測過,街市大概每公里也就是在7.3L上下,跑高速倒是比較省油,上次出差來回只有5.1L的油耗。跟同事的大部分車相較,這款車能耗是比較省的。感謝聆聽這期《現代逸行 8400公里駕駛心得,車主說了真心話,讀完你就清晰了》。
現代逸行之所以讓人喜愛,外觀只是現代逸行獲得成功的秘訣之一,其舒適度、動力、油耗的發揮一樣大放異彩,都萬分切合消費者的購車要求。比起同級車型,現代逸行的價效比絕逼不落後。綜上,隨著汽車車型的不斷增多,汽車品牌的勝利法門便是俘獲購車者的芳心,正如現代逸行。那麼得到市場認同的現代逸行,各位車友們都有什麼樣的見地呢?感謝閱讀本期《現代逸行 8400公里駕駛心得,車主說了真心話,讀完你就清晰了》。