“新手買車坑太多”。哈弗H6車主李濤（化名）從未想到自己因為買了這輛新車，而掉進一個接一個的“坑”中。
買車前不告知“協助貸款服務費”等費用明細，導致自己疑似陷入“套路貸”，還有多項收費未能提供發票和收據，而且從今年1月中旬買車後至今，始終拿不到正式購車合同，李濤屢次前往4S店交涉，但對方讓他“走法律程式”。
李濤稱，自己現在希望拿回購車合同，並退回支付的一部分“不合理費用”。
多位業內人士認為，如果車主在涉及到所謂的“協助貸款服務費”等事項中已經簽字，則表明已經認可了相關收費，此時再說“未提前告知”未必能對自己維權有利，但是4S店不提供購車合同，以及對於收費事項不開具收據和發票，消費者可以據此向相關部門投訴，以維護自己的權益。
車主購買的哈弗H6（車主供圖）
新手購車接連被“坑”
近日，來自河南周口的哈弗H6車主李濤告訴財經網汽車，自己今年1月份在周口宏騰哈弗4S店購買了一輛2019款哈弗H6運動版自動精英車型，但沒想到在購車過程中遭遇了各種“套路”，包括“多收了好幾千費用，且收取費用後不給發票，以及至今未見到正式購車合同”等。
李濤稱，作為一個完全不懂車的“新手”，自己聽信宏騰哈弗4S店一位女工作人員的“拿一兩萬元就能貸款購車”的邀約，於是在1月18日支付2萬元、辦理完貸款分期後就把車開走了，回家後覺得不對勁，追問店方後才發現支付的2萬元並非全付了首付，而是包括協助貸款服務費5000元、解壓費1200元、上牌費用1000元、保險7000元、GPS費用2000元等多項費用，真正用於首付的僅為3800元。
事後才得知的購車收費專案（車主供圖）
這與購車當日，他以為支付2萬元至少也能佔到首付10%的想法相去甚遠。
另外還有潛在收費專案——如果提前還款，需要支付違約金2000多元，“這些購車當天都沒說，只告訴我可以提前還款”。
讓李濤奇怪的地方還包括保險。他在店內支付了5066元的商業險費用後，還為一個名為“盜搶險”的收費專案花了1933元，對於這筆費用他同樣搞不明白，認為自己已經購買了商業險，憑空又出來了一個盜搶險，這讓他在保險方面的費用支出達到了7000元。
李濤出示的付款截圖顯示，這筆1933元的費用支付給了4S店，另外5066元的收款方是太平保險公司。
支付給4S店的1933元的“盜搶險”（車主供圖）
他認為，這輛車的裸車價格為9.4萬元，算上3年的利息18000元，以及上述各種收費後，車的總價達到了12.82萬元，已經超過了這款車的官方指導價11.4萬元，“其他車友落地也就10萬多一些”。
2萬元的收費明細沒有事先告知，也沒有開具發票（只有裸車開具了9.4萬元的發票），甚至有些費用連收據也沒有，店方的態度是車款全部付清之後才能提供發票，另外購車至今超過4個月沒有提供正式購車合同，這讓李濤無法接受。
李濤說自己的訴求是希望4S店提供正式購車合同，並退還一部分“不合理費用”，這些費用包括“協助貸款服務費”、“上牌費”等。
車主拿到的裸車發票，目前只有這一張發票（車主供圖）
車主維權屢屢碰壁
李濤告訴財經網汽車，為了解決和宏騰哈弗4S店之間的糾紛，自己至少五次前往4S店與對方理論，並找到當初對接自己的銷售人員馬大龍多次協商，但均無果而終。
宏騰哈弗4S店的一位經理曾經出面稱要解決問題，但表示不能退錢，並稱這是雙方達成的協議，所有收費事項李濤都是自願的，“（如果不接受）可以走任何法律程式”。
李濤提供的一份據稱是他和該4S店經理對話的一段錄音顯示，對方稱“你（李濤）可以使用你所有的許可權，派出所、法院等，都可以解決問題，我們這邊沒有錯，所以事項我們沒有做錯”。
另一段錄音則顯示，銷售人員（馬大龍）認為包括“協助辦理貸款服務費”在內的所有收費事項都有告知，也經過了李濤的同意，但後者在錄音中予以否認。
李濤稱，為了維權，自己也曾投訴到哈弗官方400電話，一位工作人員稱已經把他反映的情況記錄下來，但隨後就沒了訊息。
他又把自己購車遭遇亂收費和4S店拒絕提供發票以及合同等事項，投訴到當地的12315平臺，一位工作人員回覆稱4S店的確有合同，上面也都有李濤的簽字，所以只能協商解決這件事。
但這位工作人員也強調發票等應該直接給到車主，（車主如果解決不了）可以去法院起訴店方。
就李濤購車時遭遇購車糾紛等相關問題，財經網汽車聯絡到最初邀約他前往購車的宏騰4S店一位工作人員，對方表示李濤的確來店購車，但自己只是負責邀約，對於後續的糾紛事宜並不清楚。
財經網汽車又聯絡到對接李濤的銷售人員馬大龍，求證有關費用收取是否提前告知和未提供購車合同以及發票等事項，其表示自己很忙，對於具體情況不是很瞭解，而且只是一個打工的，所有事項都是李濤在和“領導”在溝通，而且自己做的所有事情都符合中國的法律規定。
車主的投訴內容截圖（車主供圖）
合同發票必須交給車主
就李濤透過分期貸款形式購車時遭遇的“套路”等問題，財經網汽車聯絡到一位來自某豪華品牌4S店的業內人士，該人士表示“協助貸款服務費”“GPS”等費用，車主只要簽字，就很難追回了，但是購車合同和所有費用發票或者資料，對於一個規範經營的4S店來說必須給到車主。
某主流合資品牌一位負責經銷商事務的資深人士表示，保險合同、貸款分期合同應該都有明確條款，只不過店裡銷售人員沒有詳細解釋，客戶也不認真看，導致了糾紛的產生，“如果4S店在車主購車前明確了各項服務的價格，（收取費用）就不算違規或者不合理，但是合同、發票都要給到客戶，客戶交一份錢，就要給一份發票”。
對此，知名維權律師邱寶昌也告訴財經網汽車，如果（店方）沒有提前告知，就可能侵犯了消費者的選擇權和知情權，但是另一方面消費者維權一定要有證據意識，因為“誰主張誰舉證”，需要拿出證據證明自己當初不知情。同時如果店方拿出了合同，而且上面有消費者的簽字，那就很難維權。
對於店方至今沒有提供購車合同和發票，他認為消費者索要正式合同具有法律依據，另外按照《消費者權益保護法》，提供發票等票據也是經營者的義務。
一位熟悉汽車金融業務的業內人士表示，先要搞明白車主到底籤的是購車合同，還是融資租賃合同，這兩者之間的差距非常大。另外他認為車主簽字是肯定的，因為“套路貸只有讓客戶簽字才能完成套路”，這就很難從合同層面找出漏洞，所以退還全部“不合理收費”的可能性不大，但透過協商，退回一部分費用的可能性還是存在的。同時類似於GPS等一些收費事項，如果車主索要，也應該向車主提供發票或者收據。
對於車主額外購買的“盜搶險”，以及車主一共為保險事項支付了7000元，他認為太高了，“其實商業險裡面已經交了，所謂盜搶險就是一種收費名目”。
他最後強調，如果車主不懂“貸款分期購車”，簽字一定要謹慎，因為作為一個成年人，簽字就是自己的承諾，簽字之前一定要細細地看合同，如果遇到店方不允許拍照或者向別人諮詢的情況，就要果斷不簽字，等到問清楚之後，再回來簽字。“買車是一筆十萬塊錢的大買賣，普通消費者很難具備（貸款購車）相應的專業技能，所以在搞清楚相關合同條款之前，不要隨意簽字。另外還要問清楚各項費用的組成，並要求明確寫到合同中。”
最新進展：哈弗終端部門已介入
5月14日上午，李濤告訴財經網汽車，宏騰哈弗4S店銷售人員給他打來了電話，詢問有關調解事宜，但表示協助貸款費、上牌費等相關費用“不可能全部退還”。
李濤希望4S店能夠退還4000元，但該工作人員表示只能退3000元，並且還得請示領導，“不然就走法律程式”。
但是不久後4S店就又表示李濤要的太多，“只能退1000-2000元”。
對於購車合同和發票問題，對方以“向領導請示”為由繼續拒絕提供。
5月15日，李濤稱又接到了相關4S店銷售人員的電話，對方表示只有先把（長城哈弗）廠家的投訴撤銷，才能協商解決問題，問及購車合同時，對方告訴他“先別糾結（合同）問題”，至於退還費用等，需要向領導請示。
這位銷售人員還告訴李濤：“投訴要在明天（5月16日）8點前撤掉。你不撤掉，俺老闆直接去工商局送‘不予調解函’，將來就只能公對公了，這就不是咱打電話能解決的問題了”。
財經網汽車透過哈弗400電話瞭解到，已收到前幾天李濤反映的購車糾紛以及合同、發票等情況，車主要求的退還費用等相關訴求也已經記錄，並將轉交給哈弗官方進行處理。
一位來自周口工商管理機構的人士也告訴財經網汽車，已經接到了李濤與宏騰4S店的投訴，也向店方瞭解過相關情況，待李濤從外地返回後，將會組織糾紛雙方進行調解。對於李濤所說的4S店不給合同等事項，該人士稱4S店方面的說法是給了合同，還透露除了李濤之外，也有其他幾起投訴與該店有關。
就李濤購車過程中遭遇的相關“套路”，以及解決方案等問題，財經網汽車嘗試聯絡哈弗H系公關負責人未果後，又聯絡到另一位相關內部人士，該人士稱該事件屬於終端部門（管轄），不歸公關部門負責，但是會透過終端部門瞭解情況（再做處理），“有可能不是我們的一級經銷商，（可能）是代理什麼的”。
最新訊息是，上述人士稱長城哈弗終端部門已經跟進處理相關事宜。
【來源：財經網】
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