相比吉利和長城汽車，奇瑞目前的情況更要糟糕，具體表現為車賣不出去了。6月份奇瑞汽車銷量為27651輛，同比下滑14.2%，這對一個涵蓋低端、中端以及高階車型的汽車品牌來說太難受了，高階星途賣不好、低端捷途同樣出現暴跌，僅靠瑞虎8一款車難度太大。此次成都車展，奇瑞公佈了新能源S61命名為螞蟻，該車為奇瑞打開了另一扇大門。今天密探君和大家聊聊奇瑞螞蟻實車，優點全鋁車身架構，續航超510km，具有爆款潛質的一輛個性小車。
“理科男”奇瑞汽車，這次又發揮了自身技術實力，正向研發純電平臺LFS，而奇瑞螞蟻正是此平臺打造而來。純電LFS平臺有幾大技術特性，高架構、高延展以及共享化優勢，其中全鋁車身將是一大賣點，據悉螞蟻車身高強度鋁合金應用比例達到93%，在減輕車重的同時安全性更上一層樓。外觀造型方面很個性，顏值談不到多高，辨識度上應該第一名吧。
與領克類似的外凸前燈，在封閉式前臉中給人一種說不出的感覺，或許正如名稱螞蟻一樣，以個性元素讓大家印象深刻。分體式大燈，下方燈組為貫穿樣式，拉伸視覺寬度，夜晚點亮後辨識度更佳，大尺寸進氣口和底部包圍，突出奇瑞螞蟻的不同。新能源車給了外觀設計師更多想象空間，沒了傳統燃油車的束縛，往往會給大家一些驚喜，只是不知道奇瑞螞蟻是不是驚喜？
從側面來看，奇瑞螞蟻呈現很明顯的前低後高低趴姿態，圓潤腰線向上延伸到尾燈，20英寸大尺寸雙色燻黑輪轂，紅色卡鉗等營造出極具運動的氛圍。懸浮式車頂+貫穿式尾燈組等，讓人感到螞蟻的時尚氣息。螞蟻車身尺寸很大，據悉該車長寬高為：4630/1910/1655mm，軸距為2830mm跟比亞迪唐作對比還有些許優勢。車尾後包圍由黑色和銀色護板組成，造型比較獨特。
內飾沿用了傳統燃油SUV佈局，使得部分消費者接受起來更加容易。可以看到，螞蟻使用了雙12.3英寸的一體式螢幕，搭配三幅式多功能方向盤、橫貫式鍍鉻飾條等，將車內科技感和檔次營造的不錯。動力系統上，奇瑞螞蟻后置後驅佈局，共有最大輸出功率120kW\130kW兩種動力提供選擇，而NEDC續航里程最大為510km。
奇瑞螞蟻為奇瑞汽車在新能源領域又一力作，相比其它競品車型優點十足，比如全鋁車身，比如後置後驅等。但價格在新能源領域起到很大作用，定價過高直接勸退消費者，所以對螞蟻來說第一道門檻是如何定價，你覺得賣多少合適呢？