有車的朋友免不了要跑去加油站，在加油的時候有些人喜歡把油箱一次加滿，有人喜歡只加一部分，因為他們認為一次太滿的話會對汽車造成損害，不加滿的話還能省油，有些人一聽到不加滿可以省油就直接照做了，但這些說法並沒有什麼科學依據，所以真假難辨，不管是加滿還是不加滿我們都不能聽人一說就照做，有些錯誤的謠傳只會對汽車造成損害。汽車加油每次加滿跟不加滿差別多大？修車工：這種方式費油還傷車
如果家裡已滿，燃油很容易進入活性炭罐管。如果時間長，碳罐就會失效。當碳罐處於飽和狀態時，汽油蒸氣因過滿而溢位，容易產生積碳。燃油箱在新增一半燃油時長期處於缺油狀態，這將影響油泵的散熱。汽油只通過燃油泵進入發動機，當燃油泵不能吸油時，汽油就會失效。但也有維修人員表示，目前出現了比較受傷的情況，即等到油表亮起後再加油，這將影響燃油泵的使用壽命。
我們在加油的時候總是會糾結要不要加滿，有的時候加滿一兩百剛好夠自己的汽車跑幾天所以就會加一些油，有的時候碰巧遇上油價下跌所以就會直接加滿一箱的燃油，因為一箱算下來的話也會確實是比平時省錢得多，但是這樣的話又很容易產生積碳，積碳又會對我們的汽車產生影響。
首先積碳會讓我們的燃油不能完全燃燒，這樣就會加大汽車尾氣的排放量，甚至還會超標，這樣的話就不太好透過年檢，同時還會加大耗油量，加大我們的開車成本。其次是會使冷車時難以啟動，然後就是會降低發動機的動力，是我們開車的時候感到無力，而且還會影響發動機的使用壽命。
很多人在清理積碳的問題上認為4s店更加靠譜，所以就會把車開到4s店進行清理，但店裡肯定不會想著幫你省錢了，他們只要能讓自己有生意有收入就會一直推銷他們的什麼產品，說你的汽車存在很多的問題，這樣你就只能花錢去做了。
但其實清理積碳這件事一點都不難，我們只需要加入一些三元催化清洗劑就可以輕鬆完成對積碳的清理，沒有了積碳我們的汽車就能少受一些苦，我們也不能花錢去4s店做清理了，還免得被4s店坑。