提到哈弗H6，大家肯定不陌生，作為哈弗的當家門面，它在緊湊SUV市場內摸爬滾打的時間已經有10年，無論是名氣、口碑，還是銷量，哈弗H6的表現都數一數二。單單今年7月份，哈弗H6的銷量就取得23723輛的高銷量，1-7月累計銷量更是達到145870輛，足以讓競爭對手們眼紅。當然，在售的第二代哈弗H6已經走到產品末期了，而且車市中還出現了，像長安CS75 PLUS這樣強有力的競爭對手，所以哈弗H6也感到了一定的壓力。於是，在這樣的大環境下，第三代哈弗H6以更加年輕、時尚的面貌來到了消費者的面前。
此次第三代哈弗H6共上市4款車型，指導價涵蓋11.59萬-13.49萬，這樣的價格面對長安CS75 PLUS時沒有太大優勢，但相信在後續，第三代哈弗H6會逐漸推出更多不同配置的車型。同時，目前全新哈弗H6和第二代哈弗H6同堂銷售，仍然保留不足10萬的准入門檻，從而確保車輛的銷量不會因為換代而有太大波動。
尺寸上，全新哈弗H6的三圍是4653/1886/1730mm，相比上一代車型長了53mm、寬了26mm、高了10mm，也就是說新車的個頭更大，氣場也更足一些。同時，全新哈弗H6擁有2738mm的軸距，比長安CS75PLUS 的軸距多出28mm。這樣的尺寸表現，進一步提升車內空間表現，能給乘客帶來更舒適的乘坐體驗。
外觀也做出一定調整，新款車型採用更有氣場的格柵，中網由此前的橫幅式改為網格結構，精緻感更加明顯。同時新車的大燈造型比現款車型氣勢更足，整體造型更加扁平，且連線了中網，具有很強犀利感。傳統的霧燈區域被三角形的凹陷式進氣口取代，前唇處則帶有略微上翹的獠牙飾條，營造出更濃郁的運動氛圍。
來到側面，新車的整體輪廓線條沒有太大調整，不算明顯的線條擁有一定的層次起伏，凸顯出了車身的肌肉感，同時油箱蓋由現款的圓角矩形改為圓形。尾部，全新H6換上了當下較為流行的貫穿式尾燈，下方還有和前臉相呼應的反光帶點綴，下方是黑色的擴散器，造型辨識度很高，但排氣採用了隱藏處理。
坐進車內，全新哈弗H6給人以煥然一新的觀感，相比現款車型，新車的中控科技感更高，中控區域採用了一塊懸浮式的多媒體螢幕，方向盤前方也是一塊懸浮式的液晶儀表盤，但兩塊螢幕之間並沒有貫穿，而是彼此獨立，這反倒提升了車內的個性。貫穿式出風口邊緣增加彩色飾板作為點綴，再加上柔軟的軟性材質，以及燻黑的烤漆面板，提升車內的高階感和檔次感。
動力上，全新哈弗H6搭載1.5T發動機+7DCT變速箱，最大功率169馬力，峰值扭矩為285牛米。這臺發動機也是長城的主力發動機之一，效能達到國內一線水準，面對擁有178馬力最大功率、265牛米峰值扭矩的長安CS75 PLUS的1.5T發動機，哈弗H6的這臺1.5T也不落於下風。後續該車還將推出2.0T、插電混動以及增程式動力車型，豐富消費者的選擇。
總的來說，優勝劣汰是市場的常態，在競爭激烈的車市中更是如此。所以，想要保證高銷量，每款車型都會藉助改款、換代來提升自身產品力，即使是常年位居SUV銷冠位置的哈弗H6也不例外。如今第三代哈弗H6以上市，在繼承老款車型口碑的同時，它的設計更有特點，產品力也得到提升，後續還將進一步推出更適合如今用車環境的混動車型，相信這樣一來，哈弗H6仍然能在SUV市場中保持領先地位。