文\魏無羨
四代飛度已經正式上市，作為一個比較專注小型車領域的使用者，個人還是比較喜歡飛度，動力足夠強，車身足夠靈活，日常都市代步使用，再適合不過了。尤其是全新一代車型上市以後，整體提升明顯，外觀因人而異，內飾的進步是有目共睹的。
這內飾設計佈局，確實讓人心動，不說名列前茅吧，但是至少比老款車型的內飾要出色，中控臺採用全液晶儀表盤，還配備有懸浮式多媒體顯示屏，全新造型的中控臺，無不訴說著全新一代飛度的進步。尤其是全新飛度終於滿足國六排放標準了，這才是最大的亮點所在。
所以，飛度這款車型筆者真的覺得很不錯。不過，自從筆者仔細看完這款車型的配置列表以後，這種不錯的心情之中，總會有一種膈應的感覺，這都2020了，能不能不要這樣減配？
如果是以前，筆者對飛度的配置要求真不高，那個年代，消費者的追求不同，只要三大件足夠出色，皮實耐用節能省油這就夠了。但是，如今是什麼年代了，這都2020年了，消費者已經從70後、80後過渡到了90後、00後了，還在玩配置寒酸這種事，這就有點讓人難以接受了。
我們就以四代飛度入門級的車型為例，8.18萬的起售價，價格還是很不錯，但是配置就有點說不過去了，連揚聲器、化妝鏡、USB介面、後雨刷這些最基本的配置沒有，USB如此重要的一個功能居然閹割掉了，現在是一個手機普及的時代，誰還不車上充個電，當你副駕駛座拿出一個充電線滿車找介面時，你說沒有USB介面，尷尬不？
如果說一款車型，連個喇叭都沒有，你能接受嗎？反正筆者是無論如何都不能接受的，誰還不聽個歌，一邊開車，一邊用手機聽歌？
其實吧，有沒有喇叭，能不能聽歌不重要，並不影響日常開車，哪怕是像USB這樣的配置沒有也不影響，車的主要目的是代步，這些功能可有可無。但是，用不用的上是消費者的事，不是本田給消費者做選擇，從這些配置的缺失，可以看出很多問題，那就是飛度的誠意。
前面已經說過，如果是以前，這樣的減配能接受，那個時代注重三大件，如今呢？消費者不僅僅注重三大件，在配置上面的追求也高了，不要求與國產車看齊，好歹最基本的一些標準配置要有吧？如果連這種要求都達不到，那隻能說東本為了降低成本太喪心病狂了。
所以，不是我黑飛度，減配要有一個底線，這麼無下限的減配真的有點讓人接受不了，希望本田能夠重視。
當然，我們依然得承認飛度的出色，比如發動機上面的造詣，同級別無車可敵，飛度1.5L動力出了名的強勁十足。另外，在空間上面的表現同樣優秀，A0級車身可以打造A級車的乘坐空間，這是少有車企能夠做到的。質量問題上飛度也足夠出色，就是這個配置太寒酸了。
如果，我是說如果，飛度能夠將配置豐富化一點，想必也有不少潛在的使用者會心動，很多人時候，消費者拒絕飛度的理由不是它的空間，也不是它的動力，而是他的配置，配置影響後期的日常使用，尤其是一些比較常用的配置，沒有真的很影響心情。
飛度什麼時候才能夠在配置上面被人認可？哪怕是貴一點都能接受吧！
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