目前，國內在售的兩廂車之中，要說名氣最大的幾位應該就是本田飛度、豐田致炫和大眾Polo。在這幾輛車中，小編個人是非常推薦致炫的，因為飛度全系沒有國六，上牌是個問題。大眾Polo自換代後的定價最低都是9.99萬，不是那麼具有價效比。而致炫則不同，既有國六，而且售價也很親民，最主要的是三大件均是一流，完全不輸卡羅拉，並且外觀也很時尚動感，相比之下，更適合年輕消費者。
具體來看，致炫的前臉區域，從2016年改款之後，傳統的八字鬍已經演變成了立體感更強、造型更加舒展的樣式，提升了車頭的視覺張力。燈光方面，則依然使用鹵素大燈，畢竟受制於價格原因，也能理解。側面區域，相比起車頭的靈動，致炫的側面造型，則要相對平衡一些，最大的亮點在於隱藏式C柱，讓致炫的車頂形成了懸浮式車頂的效果。來到車尾，致炫的車尾依舊是多元化設計的效果，高位剎車燈的視覺感受很硬漢，並且層次感也很不錯。
進入駕駛室，致炫的內飾整體雖然和同級同價位車型一樣都是使用的大面積硬塑膠材質，一切的設計與配置都以實用為主，但這樣的設計卻並沒有廉價感，而且不容易過時。副駕駛處的隱藏式空調出風口杯架很走心。配置上，倒車影像、電動天窗、定速巡航、發動機啟停、胎壓報警等常用的實用性配置都應有盡有，只是低配7.78萬、8.58萬車型都沒有這些配置，大多都是集中在中高配車型上。
儀表盤的造型是前幾年最流行的三炮筒式儀表盤，橙色的底色充滿了戰鬥範兒，雖然顯示不如全液晶儀表盤那麼高階，但是在資訊的傳遞上是沒有延遲的；8英寸的中控屏尺寸合適，並且支援原廠手機互聯，在使用上方便了駕駛者，同樣的這些功能也只是出現在高配車型上，只有CVT科技版、CVT尊貴版車型才有。
空間上，雖然致炫定位於小型車，尺寸也僅為：4160/1700/1495mm，軸距也只有2550mm，但豐田對於空間的最佳化還是比較合理，所以內部實際空間並不是太狹窄。小編坐在致炫的後排，還有2拳的腿部空間和4指的頭部空間，這樣的表現在這個級別中還算不錯。不過，後備廂的容積不算大，僅為326L，且尾箱的橫向與縱向空間比較有限，更適合2個人遠行旅遊，再多就比較勉強了。
動力上，致炫沒有任何意外，全系均是搭載1.5L自吸引擎，屬於這個合資價位的主流表現，引數表現110Ps、138N·m，匹配的是5MT和CVT兩種變速箱。動力水平雖沒有任何亮點可言，但這套動力與底盤等三大件的可靠性都是有口皆碑的，完全不輸卡羅拉，質量也有保障。
而且，動力水平較低的另一個好處就是燃油經濟性很高。據實測，綜合路況下致炫的每百公里油耗5.41L，按照現在5.56元一升的92號汽油價格來算，一公里的成本僅需3毛錢，42L的油箱加滿可以跑700多公里。
最後，從小型車的銷量榜單中，我們也可以看到，近三個月的致炫銷量是越來越好，3月份還將飛度和Polo遠遠甩在了後面，成為了豐田又一爆款車，見證了致炫的成功。回到價格上，致炫的起售價為7.78萬，加上市面上目前還有1萬左右的優惠，差不多落地也就8萬多。而這個價位入手一輛有著"難開壞"讚譽的豐田兩廂車，價值還是很高的。畢竟對於年輕人來說，有一輛能陪自己在奮鬥路上一起拼搏的可靠小車，在更加方便的同時也能提高自己的生活水平，何樂而不為呢？