撰文丨夏歐 小野
最近兩年來，美國在經貿領域多次對中國打壓。一邊大肆不顧一切打壓中國的科技型企業，要求美國在華企業撤離。一方面，不顧兩國民眾的利益和感情祭出關稅大棒。美國實行單邊主義和商業霸權主義，甚至大肆鼓吹“美國和中國的脫鉤論”。這種做法對於美國企業的商務活動和普通民眾都有很大的影響。世界經濟還會遭到連累，他的壞處已經凸顯出來。
根據NBC新聞的報道，美國的報復性關稅已經讓美國的支柱企業汽車出口困境越來越大。福特，寶馬，通用等汽車大戶都開始在中國當地採購材料和零部件，不少美國企業紛紛轉型向中國拓展業務。另外，中國製造零部件的企業也因為關稅使得美國企業開支大幅提高。使得汽車行業遭到兩頭的關稅打擊。行業的內部人士覺得，美國政府對於中國美國正常的商業活動干預和打擊，沒能給汽車行業帶來紅利，反而使得汽車的上下游行業都流到了中國，簡直是自吞苦果。
作為世界上最大的兩個經濟體，中國和美國在全球產業鏈、供應鏈和價值鏈中扮演著重要角色。中美兩國的利益高度融合，雙方交流的越廣泛，對於雙向發展更加有好處。事實上，美國許多人和媒體都發現了一些問題。他們清醒地意識到，特朗普政府的貿易政策無法讓美國“再次強大”，放棄合作是巨大打擊。
當下美國一直在挑釁中國。隨著美國大選的臨近，渴望贏得連任的特朗普加大了對中國的“攻擊”，並考慮將21萬億美元的美國經濟與14萬億美元的中國經濟脫鉤。該報告表示，隨著中美經濟上合作關係進一步惡化，世界經濟發展只會更加疲軟。35萬億美元的美中“脫鉤”是一個可怕的想法，美國負擔不起。
《哈佛商業評論》月刊表示，新冠對於美國的物流供應鏈是一個巨大的打擊，從遠期來看，假如從供應鏈中鎖死中國商業活動，將會極大打擊美國企業的生產力和全世界的競爭力。放棄一體化的美國只會自吞苦果。相反，美國海外企業不會迴流本土，只會在經濟政治等方面使得美國陷入更尷尬的局面，加速中國在世界的“領導”地位