汽車分為手動擋車型和自動擋車型，這兩類車型也是目前市面上面最為普遍的車型，手動擋的車子一直都被認為是省油同時有駕駛樂趣之稱，而自動擋的車相對於手動的車油耗會高一些，作為同排量的手動擋和自動擋，在同條件的高速路況下，誰更費油？
在相同的條件下，我們透過兩者變速箱的工作來進行分析，自動擋是透過行星齒輪機構進行變速，而變速箱在工作的時候，會根據踩踏油門踏板和車速的變化來進行自動調整車輛的車速。而手動擋在工作的時候，是透過不同的機械齒輪組合，來產生變速箱的變速和變矩。在高速的運轉的時候，自動擋會隨著油門的變化來提高車速，那麼也就是說自動擋對於油門的敏感程度要高於手動擋，油門松踩都是會直接影響到發動機的油耗，加上自動擋的車子，在功率的轉化過程當中效率要低很多。
而手動擋的車子由於採用的是機械傳動，幾乎不存在對於油門的敏感性，手動擋的變速箱，透過離合器把發動機的飛輪與車輪剛性的連線起來，因此效率較高，相對要省油很多。
總結：在高速的時候發動機基本上是處於大功率的負荷下面，作為手動檔在動力傳遞上面，由於機械的硬性連線，動力方面直接傳到車輪,而自動的是靠液體,不直接傳遞能量.當大於一定的速度後,風阻就變成主要的阻力了,靠液體傳送的能量就更多.這樣發動機的一部分會被液力變矩器所消耗，從而產生高的油耗。